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原文:将9月21日设立为中国航空日逢其时顺民心

今天,是什么日子?

2019年9月21日。

110年前的今天,发生了什么?

那天,在美国加州的奥克兰,中国航空的开山之作“冯如1号”飞上蓝天,开创了中国人的航空新纪元,奠定了冯如在中国航空事业中的尊崇地位。

冯如,又名冯九如,广东恩平人,生于1884年1月12日。12岁随父到美国谋生,6年后到纽约攻读机器制造,兼修多专业知识。1903年,当得知莱特兄弟的飞机发明后,他决心研制飞机;在当地华侨赞助下,于1907年在奥克兰创立飞机制造厂。

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在1909年9月21日“冯如1号”首飞成功后,经过改进,又研制了“冯如2号”,并于1910年10月至12月,冯如驾驶它,在奥克兰进行了多次飞行表演,大获成功,引起轰动。

1911年2月,冯如谢绝美国多方聘任,和他的助手朱竹泉、朱兆槐和司徒璧如一起,携带自制的两架飞机及部分制造设备回到祖国。辛亥革命后,冯如被广东革命军政府委任为飞行队长。

1912年8月25日,冯如驾机在广州燕塘进行飞行表演时,不幸失事牺牲,年仅28岁7个月。壮志未酬身先去,噩耗令国人悲哀。在冯如蒙难处召开的追悼大会上,文学家何淡如的一幅挽联,道出了众人心声:

殉社会者则甚易,殉工艺者则尤难,一霎坠飞机,青冢那堪埋伟士;

论事之成固可嘉,论事之败亦可喜,千秋留实学,黄花又见泣秋风。

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冯如逝世后被追授为陆军少将,并被誉为“中国首创飞行大家”。当今中国航空界也以“冯如1号”首飞成功的1909年为中国航空元年

2009年是中国航空百年暨新中国空军建军60周年,在当年5月25日的纪念大会上,时任空军司令员许其亮尊称冯如为“中国航空之父”。

在1903年莱特兄弟的世界第一款有动力、可控、载人飞机成功首飞六年后,以冯如为代表的中国航空先驱,开创了近代中国航空的辉煌时期。(根据中国社会学的历史阶段划分,1840年鸦片战争到1919年五四运动为近代,1919年到1949年为现代,1949年后至今为当代。)中国近代穿越清王朝晚期、中华民国临时政府时期、北洋军阀时期和国民政府时期,是中国半殖民地、半封建社会逐渐形成到瓦解的一段时间。

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在这段历史时期,中华民族虽饱经动荡与苦难,但许多志士仁人,从政治家到科技界,从政府到民间,以难得的、敏锐的洞察力,认知航空的重要性,而掀起早期发展的浪潮,并与世界航空业的发轫大体同步,取得与那时的世界水平基本比肩的成就。其中,大政治家孙中山振臂高呼“航空救国”,当属最强音;而矢志报国,虽年少而献身,开拓中国航空事业的冯如是伟大实践者的代表。

今天,我们纪念和学习冯如,首先要学习他的报国初心。他把航空事业和航空救国紧紧相连,他的一段深情自白永远激励着后人:“日俄战争大不利于中国,当此竞争时代,飞机为军事上万不可缺之物……军用利器莫飞机若。誓必身为之倡,成一绝艺,以归飨祖国。“苟无成,毋宁死!”

这是何等高尚的壮志、何等感人的情怀。可以说,我们如今所倡导的航空报国精神,其渊源正是来自冯如,我们今天的事业也正是冯如未竟事业的延续。继承冯如的航空救国、报国初心,是对他最好的纪念。

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我们还要学习冯如的科学精神。不同民族、不同国家和地区的先行者,在各自不同的时代和境遇里,不懈探究航空科学,持续研发航空技术,或在理论上有所创建,或在技术上取得突破,或在设计、制作和试验航空器中表现出非凡的才华和勇气,他们共同奠定了航空事业的基石。

冯如正是一位这样的先行者。他在他所处的艰辛环境里,省吃俭用以苦读博学,掌握了从空气动力到机械制造、再到无线电的多领域知识,以难得的全面技能投身工程实践,解决了飞机设计制造中的一系列难题,才成就了最后的成功,成为在这一领域做出巨大贡献、开拓中国航空基业的第一人。

今天一早,我读了“航空工业”公众号发表的《为什么9月21日对中国航空事业如此重要?》一文。这是一篇感情充沛、图文并茂的好文。文末有如下一段话:今年全国“两会”期间,代表、委员再次提出的“设立中国航空日”提案、议案和建议,得到了全国人大委员会、工业和信息化部、军方、航空企业集团、高校等的高度重视。经全国人大受理推动,工业和信息化部组织有关部门、企事业单位、军方等进行多次沟通论证和专题研究,各方已就“将9月21日设立为中国航空日”达成共识,后续将启动“中国航空日”的会商报批程序。读之,欣喜万分。

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中国航空人和全体国人早就盼望设立我国的“航空日”了!而在诸多方案中,选定9月21日乃最佳方案。将9月21日设立为中国航空日,是对以冯如为代表的航空先驱永远的缅怀与尊重,是对“航空救国-航空报国”百年情怀的肯定与褒扬,是对中国航空事业光荣历史的传承,是对实现航空强国梦想的鼓励与鞭策。

从1909年到现在,110年过去了!110年,在人类历史的长河里,是短暂的一瞬,但对中国航空事业而言,是数代人播种希望、奋斗逐梦、赶超强者、创造辉煌的漫长征程。在纪念中国航空事业110年之际,在我们迎来中国航空井喷式发展,并万众一心向航空强国的理想奋勇进军的今天,设立中国航空日,逢其时,顺民心!

不仅能够激励全体航空人的责任担当,振奋精神,报效祖国,履行使命,也有助于全国上下提升对航空事业战略地位与作用的认识,营造重视航空、关心航空、参与航空的深厚社会基础,以及拥抱蓝天、不怕牺牲、勇于探索与创新的航空文化氛围。

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九天后,我们将迎来新中国七十华诞,而后又将庆祝人民空军创建70周年,如能早日设立中国航空日,不仅能为国家繁荣、民族复兴的宏大交响曲谱就动人的华彩乐章,也必将为我国航空事业的发展增添新的精神动力。我们热切期盼着!