《军武次位面》作者：机甲888

▲"尼莫"轮式自行迫击炮在美国本宁堡红云靶场进行实弹射击瞬间（图片来源于：网络）

随着美国军事战略的逐步调整，陆军这个以前在美军中处于"三等人"地位的军种在最近时期也开始了其许多装备的升级换代计划，那在最近美国本宁堡举办的展会上，美国陆军就在本宁堡红云靶场实弹测试了一款来自芬兰的轮式自行迫击炮，而这就是著名的采用AMV 8X8模块化轮式装甲车底盘的"尼莫"（"NEMO"）轮式自行迫击炮。

▲安装在AMV轮式装甲车辆底盘上的"阿莫斯"自行迫击炮（图片来源于：网络）

说起"尼莫"迫击炮，就不得不说到另一款经典的迫击炮，这就是瑞典造的"阿莫斯"（AMOS）迫击炮，当年，芬兰方面引进了这款迫击炮后就将其炮塔部份安装了在了帕特里亚公司生产的AMV 8X8模块化轮式装甲车底盘上，成为了轮式版的"阿莫斯"自行迫击炮，随后，帕特里亚公司就在这个基础上，研发出了"尼莫"轮式自行迫击炮。

▲AMV轮式装甲车机动能力十分出色，因此可以赋予"尼莫"自行迫击炮更好的地面机动性能（图片来源于：网络）

与"阿莫斯"迫击炮不同的是，"尼莫"迫击炮的采用的是单管120毫米后装滑膛迫击炮，而非"阿莫斯"的双管，那这样做的好处一方面是可以节约生产成本，另一方面也可以进一步减小整个炮塔部分的体积和重量，由于采用了无人炮塔设计，因此，其整个炮塔部分的全重仅1.5吨左右，加之应用了模块化技术，使其跟"阿莫斯"一样，都可以很方便的安装在不同的作战平台上，比如各型履带式/轮式装甲车辆平台、舰艇平台甚至是集装箱平台，此外由于"尼莫"迫击炮的炮塔部分均采用了一定的隐身设计，因此，也具备了较好的低可探测下性。

▲安装在小艇上的"尼莫"迫击炮（图片来源于：网络）

▲集装箱版的"尼莫"自行迫击炮，其集装箱模块采用的轮式8X8高机动军用战术卡车进行运载（图片来源于：网络）

▲集装箱版的"尼莫"自行迫击炮的集装箱模块从轮式8X8高机动军用战术卡车上卸下瞬间（图片来源于：网络）

▲集装箱版的"尼莫"自行迫击炮外观（图片来源于：网络）

▲集装箱版的"尼莫"自行迫击炮内构示意图（图片来源于：网络）

从具体的性能指标上来说，就以AMV底盘版的"尼莫"轮式自行迫击炮为例，其全车乘员4人，炮塔上配备的120毫米后装滑膛迫击炮方向射界为360°，高低射界为-3°—+85°，全车备弹量约为50发-60发之间，配备有一个弹药辅助装填系统，其爆发射速为3发/12秒，最大射速可达10发/分，持续射速为7发/分，最大射程为10公里。该型轮式自行迫击炮安装了较为先进的火控系统，除具备直瞄和间瞄射击能力外，还具备6发弹同时弹着能力。那在作战时，AMV底盘版的"尼莫"轮式自行迫击炮可在停车后30秒内就发射出首发炮弹，并可在发射后不到20秒的时间内快速撤出当前发射位置，因此，"尼莫"轮式自行迫击炮是完全具备"快打快撤"的能力，而这对于提高其在现代化战争条件下的战场生存能力是十分重要的。

▲M1129型120毫米轮式自行迫击炮发射瞬间，其采用的是开放式顶部舱口射击方式，因此在射击时的防护能力也无法与"尼莫"轮式自行迫击炮这样的全封闭设计进行相比（图片来源于：网络）

因此，如此性能卓越的轮式自行迫击炮自然也会吸引美陆军的额外关注，毕竟相较于AMV底盘版的"尼莫"轮式自行迫击炮，美国陆军现在采用"斯特瑞克"8X8轮式装甲车辆底盘的M1129型120毫米轮式自行迫击炮采用的还是人力装填，其所发射弹药的最大射程也仅在6.8公里左右，加之也不具备多发同时弹着能力，因此从整体性能上而言，M1129是无法与"尼莫"这样的先进自行迫击炮相比的。

▲就目前的AMV底盘版的"尼莫"轮式自行迫击炮，美陆军方面是比较满意的，至于未来会怎么走，那就让我们拭目以待吧（图片来源于：网络）

那就目前的测试情况来看，AMV底盘版的"尼莫"轮式自行迫击炮在本宁堡红云靶场实际展示了包括多发弹着，快速直瞄射击等能力，并且表现优异，可以说是深得美陆军的赏识，但是考虑到底盘通用性等因素，未来倘若美国陆军真要采购"尼莫"自行迫击炮的话，大概率应该是会将其炮塔部分直接安装在"斯特瑞克"8X8轮式装甲车辆底盘上的，而非现在的AMV8X8轮式装甲车辆底盘，而如果"尼莫"真的能走进美陆军装备序列，那无疑也将在一定程度上提升其地面炮兵的作战能力。