中国经济周刊-经济网讯 近日，曾有着“东方迪拜”称号的三亚凤凰岛项目走上了折价拍卖的道路。据北京产权交易所披露信息，凤凰岛背后的参股公司三亚凤凰岛投资集团有限公司100%股权作价40.37亿元公开挂牌转让。消息一出，引发市场一片猜想。

截至目前，关于股权转让的具体进展尚未有进一步消息。

据央视财经报道，2007年3月凤凰岛项目被定位为旅游综合体，一开始的规划中，要在岛上建成观海豪宅和七星级酒店、游艇会等度假休闲场所。而如今十多年过去了，凤凰岛的开发却并不尽如人意。 如今的凤凰岛公寓均价在5万左右，但基本处于有价无市状态。

凤凰岛最新挂牌信息显示，一期建设项目中，除邮轮港码头和5栋“养生度假公寓酒店”含产权式酒店已建成外，七星级酒店、奥运广场、商业街等商业和旅游项目均未建成。那么这到底是什么原因导致的？

据业内人士介绍，因为填海造地的成本普遍较低，在利润驱动下，海南一度出现房地产过热的景象。由于填海造成水流变化，还使得三亚湾西部岸线遭到侵蚀。因此，2018年初，凤凰岛受到暂停建设、暂停营业的处理，同时支出超过3700万元的生态补偿资金。

北京大学环境学院E20联合研究院副院长薛涛指出：这样是破坏了海岸线边的生态平衡，这个生态平衡包括动物、植物、湿地整个系统，也包括对海流的影响。

如果说凤凰岛项目对环境的破坏是它终止项目开发的理由之一的话，其股东不断更换，也是凤凰岛开发缓慢的另一因素。资料显示:

2002年，湖北地产商曾宪云成立三亚凤凰岛发展有限公司。

2010年，凤凰岛成立三亚凤凰岛国际邮轮发展有限公司，由浙江国都、曾宪云、海南大洋的李树平、远东地产的周霖四大股东掌控。

2014年，中国交通建设股份有限公司入驻凤凰岛，取得邮轮港公司45%的股份。

2019年，三亚凤凰岛国际邮轮公司要转让其余55%股权，也就意味着凤凰岛项目彻底易主。

薛涛表示：先期股东已经通过住宅的开发和销售获利而退出，后期跟进的股东，必然面临着这个项目继续进行中的困难，这也可能是项目进行缓慢的一个重要原因。

来源：央视财经

(网络编辑：王宁)