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作者：年小雾、槑槑
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2019年9月25日，对于中国民航业以及建筑业来说，绝对是一个难以忘怀的日子——被誉为“新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场在这一天正式投运，献礼祖国七十周年华诞。同时，中国历史上第一座并运行了109年的北京南苑机场将退出历史舞台。
习大大出席投运仪式并激情宣布：北京大兴国际机场正式投运！
这座被世人期待了近五年的
钢铁凤凰终于展翅“飞翔”！
或许是受传统文化的影响，中国人的性子大都比较“内敛”，可真正厉害的地方，不用我们说，也能得到赞扬：
北京大兴国际机场
是世界规模最大的单体机场航站楼
世界施工技术难度最高的航站楼
世界最大的采用隔震支座的机场航站楼
世界最大的无结构缝一体化航站楼
......
就连张口闭口说我们吃不起茶叶蛋、买不起榨菜的湾湾，都送出了一波又一波的彩虹屁：
“机场里没有一根柱子！”
“耗资800亿！”
“8000块互不相同的玻璃！”
“机器人自动泊车！”
……
（戳视频听彩虹屁↓）
他就在那，不近不远
北京大兴国际机场位于永定河北岸，北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇和河北省廊坊市广阳区之间。总占地4.1万亩，占地面积大约相当于63个天安门广场的大小。
建成的新机场按直线距离计算：距天安门46公里；距雄安新区55公里；距北京城市副中心54公里；距首都机场67公里；距天津滨海机场85公里；距廊坊市中心26公里；距离石家庄机场197公里。
就是这样不远不近的距离，建设者们走了五年。
他们在那，不离不弃
作为默默奉献的建设者，在“凤凰展翅”的时刻也迎来了胜利的光辉，他们用心血与智慧，交出了一份满意答卷，向世界展示着“中国力量”，他们得到人们的认可也是理所当然的。
作为主要的航站区工程施工总承包单位，北京城建集团有限责任公司、北京建工集团有限责任公司、中国建筑第八工程局有限公司三家建企肩负了沉重的使命，如何将这一超级工程通过最先进的技术建造出来，一直是他们努力探索的目标。
而串联起京津冀“一小时交通圈”的高速公路、城际铁路等连接线及配套设施的建设任务，则分别由中国中铁、中国铁建、中国交建、中国中冶、北京城建、北京市政、北京住总、邢台路桥等建筑央企、国企承担。
另外飞行区场道工程除了中国电建、中国交建、中国中铁子公司参建以外，主要的承建工作还是由中国航空港建设公司下属的工程总队完成。
接下来通哥为基友们盘点那些为大兴国际机场付出的建设者们！
中国铁建
中国铁建作为建筑业巨头之一，也是此次参建单位最多的企业：
值得一提的是：
中国铁建投资集团组成联合体参与大兴机场线（城市轨道交通线路）社会资本投资，为项目注入的社会资本超过总投资的50%。
中国铁建股份有限公司、中铁十六局集团、中国铁建大桥局集团组成联合体参与北京大兴国际机场北线高速公路社会资本投资，注入占总投资51%的社会资本，并负责项目的建设和运营管理任务。
中国建筑
房建、基建作为中国建筑的主营业务，走到哪里都可以说是“杀手锏”，此次建设也不例外，中国建筑主要工程局几乎都参与到了房建或市政项目中去。
话不多说，我们直接看中建所属单位参建情况：
中国中铁
中国交建
中国中冶
中国电建
北京城建
北京建工
其他建企
正是建筑企业们的不离不弃
书写了北京大兴国际机场今天的辉煌！
感谢有你们！
附件
【以上主要统计的是土建类主体工程项目，为不完全统计！】
飞跃万米高空，俯瞰神州大地
终于等到你，北京大兴国际机场
为你骄傲！
当我们都在询问大兴国际机场“能买到哪些航空公司的机票？”、“怎么去新机场？”、“怎么办乘机手续？”时，背后的建设者们也该被记住，为北京大兴国际机场的建设者们点赞吧！
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