青岛地铁13号线修通以后，孤悬西海岸，和青岛其它地铁线路不能换乘，需要隧道公交继续接驳，恐怕也要成为小尴尬的“筷子线路”。

地铁13号线北起嘉陵江路，南到董家口火车站，全程70余公里，设计时速120公里，是目前和未来一段时间内山东省最长的地铁线路。

之所以先通车13号线，原因很简单，13号线出了隐珠以后就是位于近郊和郊区的高架线，修起来相对容易，而用于连接青岛和黄岛之间的地铁1号线，途径老城区，拆迁困难，再加上需要跨海，修海底隧道（中国第一条跨海地铁），工期进度比13号线要慢得多。因此按照青岛市的计划，全部位于西海岸的地铁13号线先开通，1号线北段计划2019年通车，全线2020年底通车。

1号线计划于井冈山路（黄岛永旺）站换乘13号线，1号线的延误，客观上使得13号线要尴尬的当两年“筷子地铁”。待2020年1号地铁通车后，就可以和其它地铁线路联网换乘了。

当然，未来13号线还会和6号线、12号线、21号线、22号线、23号线、29号线换乘，但那是后话了。

个人预计，13号线通车后，1号线通车前，胶南、琅琊一带的居民到青岛的话，可能会到新城吾悦广场（积米崖站）换乘隧道公交。毕竟这一站距离隧道公交站点最近。这对西海岸交通而言并不是什么好消息，毕竟积米崖一带交通已经不堪重负，只能期待1号线早日通车缓解压力。