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在喜迎新中国70华诞的时候
阳江交通建设又传来重大利好消息
今天上午
阳江人民期盼以久的
广湛高铁正式动工建设
先行段动工仪式在茂名市举行
率先开工建设的是位于
茂名市电白区的公山隧道
隧道全长3.34公里
点击视频了解详情▼
广湛高铁的设计时速为350公里
线路全长400.1公里
从广州站引出
经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江
终至湛江北站
设有11个站点
估算投资总额为 998亿元
项目建成通车后
阳江将正式跨入粤港澳大湾区1小时经济圈
阳江段全长113公里
估算投资约220亿元
起于阳春市春湾
经合水镇、春城街道、大八镇、
塘坪镇、红丰镇、白沙镇、
双捷镇、程村镇、织篢镇
终于阳西新圩镇
设阳春东站、阳江北站、预留阳西站
阳江北站位于阳江市江城区双捷镇对砍坪,距离主城区约10km,车站周边有沈海高速、罗阳高速、紧邻省道S277,车站中心里程DK239+890,按3台7线布置。设到发线7条(含正线),设450m×12m×1.25m基本站台1座和450m×12m×1.25m岛式中间站台2座,站房位于线路左侧(靠近阳江市城区一侧)。
广湛高铁定于2024年建成通车
开通后
阳江的交通区位优势将更加明显
这对于我市实现
市内县际半小时
融入湾区1小时
联通南宁海口2小时
快速通达目标
打造粤西重要交通枢纽具有十分重要的意义
END
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来源|阳江新闻
文字|陈力彰
摄像|梁庆提
编辑|叶幼仙
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广东天穗律师事务所 邓如钢律师
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