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在喜迎新中国70华诞的时候

阳江交通建设又传来重大利好消息

今天上午

阳江人民期盼以久的

广湛高铁正式动工建设

先行段动工仪式在茂名市举行

率先开工建设的是位于

茂名市电白区的公山隧道

隧道全长3.34公里

点击视频了解详情▼

广湛高铁的设计时速为350公里

线路全长400.1公里

从广州站引出

经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江

终至湛江北站

设有11个站点

估算投资总额为 998亿元

项目建成通车后

阳江将正式跨入粤港澳大湾区1小时经济圈

阳江段全长113公里

估算投资约220亿元

起于阳春市春湾

经合水镇、春城街道、大八镇、

塘坪镇、红丰镇、白沙镇、

双捷镇、程村镇、织篢镇

终于阳西新圩镇

设阳春东站、阳江北站、预留阳西站

阳江北站位于阳江市江城区双捷镇对砍坪,距离主城区约10km,车站周边有沈海高速、罗阳高速、紧邻省道S277,车站中心里程DK239+890,按3台7线布置。设到发线7条(含正线),设450m×12m×1.25m基本站台1座和450m×12m×1.25m岛式中间站台2座,站房位于线路左侧(靠近阳江市城区一侧)。

广湛高铁定于2024年建成通车

开通后

阳江的交通区位优势将更加明显

这对于我市实现

市内县际半小时

融入湾区1小时

联通南宁海口2小时

快速通达目标

打造粤西重要交通枢纽具有十分重要的意义

END

阳江市纪委监委党风政风

监督曝光

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来源|阳江新闻

文字|陈力彰

摄像|梁庆提

编辑|叶幼仙

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广东天穗律师事务所 邓如钢律师