融资
租赁
近年来，滨海新区发挥创新引领作用，利好政策纷纷落地，制度创新动能充分释放，融资租赁成为新区一张“名片”。东疆保税港区是滨海新区融资租赁的聚集区域，融资标的物包含飞机、国际船舶、海工平台、轨道交通等，基本实现了租赁主要业务领域的全覆盖，在国内外行业里，打响了“东疆”这个金招牌。
2009年12月，工银租赁通过东疆保税港区以“保税租赁”方式，引进两架波音货机交付南方航空使用，完成中国境内公司第一单飞机融资租赁业务，开创了中国飞机进口保税租赁的“东疆模式”。产业从无到有，迅速做强。10年后，东疆融资租赁领跑全国，飞机租赁打破国际垄断，规模全国第一，船舶、海工、医疗器械、电力设备、轨道交通板块租赁全面铺开，东疆已经成为国家租赁政策的试验田、租赁模式的发源地、租赁业务的聚集地。
飞机资产管理
有了“国家队”
在今年9月第八届中国航空金融发展（东疆）国际论坛上获悉，天津东疆飞机资产管理有限公司在国家级租赁创新示范区、世界第二大飞机租赁聚集地——天津东疆保税港区挂牌成立，旨在解决飞机资产从引进、租赁、管理、退租等全生命周期问题，引领航空租赁业进入资产管理的时代。
“过去10年，是中国航空金融开拓创新的10年，也是产业重规模、求数量的资本时代，随着市场需求和租赁公司的发展，未来10年将是资产管理时代。”东疆保税港区党委书记、管委会主任沈蕾介绍。
今昔
对比
十年前
中国航空公司机队规模仅有1400多架；
今年
中国民航在役飞机超过3500架，其中一半以上通过租赁引进。
十年前
航空租赁产业一片空白，民航飞机需从境外租赁引进；
如今
50多家中国租赁公司占据国内90%以上市场份额，其中7家跻身全球20强，并持有全球近四分之一的飞机资产。
随着机龄不断增长，未来两三年内，将有大批现役飞机退出民航机队，开始第二租赁期。天津东疆飞机资产管理有限公司总经理陈黎黎介绍：“民航客机使用时间一般在15-20年，对于租赁飞机来说，第一租约将持续8-12年，此后将开始飞机租赁的第二租约，飞机将寻找新的航空公司，比如由大航空公司转至中小型航空公司或是到境外。目前国内已经有600架二手老旧飞机流向外国市场，特别是欧美市场。” 这就要求“年轻”的航空租赁业打通国际市场对接渠道，补齐资产管理“短板”。
拥有飞机资产管理的“国家队”，作为天津对外服务的一项基础设施，东疆未来将以市场化的商业运营模式，将融资租赁的上下游支撑产业融为一体，共同打造成为融资租赁产业生态圈，也就是融资租赁产业2.0升级版。预计今年内，天津东疆保税港区将设立我国首个二手飞机流转平台，同时设立二手交易专项基金，并与境外飞机维修厂商、拆解机构、二手飞机销售厂商、咨询公司广泛对接，搭建飞机整机、资产包以及部件的输出平台，建立与全球市场衔接的联动机制。
陈黎黎说：“作为‘国家队’飞机资管公司将更关注持续完善行业生态方面的内容，计划在3年内达到800架飞机的服务规模，这个水平基本上也是全球最高的。”
政策创新带来行业聚集
目前，新的租赁业态和租赁模式正在东疆不断聚集，东疆融资租赁业租赁标的物已扩展至轨道交通、医疗器械、新材料新能源、汽车、文化无形资产等新领域，基本实现了租赁主要业务领域的全覆盖。中国80％的飞机、国际船舶和海工平台的跨境租赁业务都在东疆进行。截至今年3月份，东疆已注册3249家租赁公司，注册资本总额达5447亿元。东疆完成了1463架飞机、110台发动机、158艘船舶和15个石油钻井平台的租赁业务。
今年初，安鹏融资租赁天津有限公司成功签下了一笔价值3000万元的订单，把一架从新西兰购买的小型飞机，直接在当地发货，运到了印度尼西亚一家通航公司。而以前这种离岸飞机租赁业务却行不通。东疆与天津市外汇管理局进行沟通获得批复，在天津自贸区内率先开展飞机离岸融资租赁对外债权登记业务。允许天津自贸区内的融资租赁企业，在办理相关手续之后，在飞机不入境的情况下，直接租赁给境外客户，而资金仍然在境内进行结算。
这仅仅是东疆租赁业制度创新的一个缩影。10年来，东疆发挥创新引领作用，利好政策纷纷落地，制度创新动能充分释放。仅今年就完成了全国首批以融资租赁形式出口汽车的业务、出台了首个保税租赁海关规定等多个行业创新，形成了东疆租赁模式。同时，在飞机、船舶发展较为成熟的基础上，进一步探索融资租赁与电力设备、海洋工程等实体经济结合的全新路径。此外，还创新探索进口租赁、出口租赁、离岸租赁、资产包转让租赁、人民币跨境结算租赁等租赁产品及交易结构，丰富了租赁业务形态，提升了国内租赁整体水平。
优质项目纷至沓来
今年以来，新的租赁业态和租赁模式也在滨海新区不断聚集。如前不久，东疆完成了全国首批以融资租赁形式出口汽车的业务，首批35辆牵引车在内蒙古甘其毛都口岸完成报关手续。此单业务的完成，进一步推动了东疆融资租赁业务的出口模式改革探索，拓宽了服务“一带一路”国家的融资渠道；而在通航领域，东疆相继引入Falko等国际大型通航租赁公司落户，还吸引了上海金汇通航和中瑞通航等运营公司在东疆设立租赁平台，使通航租赁企业更趋多元化、专业化和国际化，东疆通航租赁业务规模持续扩大。
在良好的政策优势、专业的投资服务环境助推下，今年以来，多个融资租赁领域高投资额大项目纷至沓来。如中国电信50亿融资租赁项目落户东疆，将推动加快云计算、大数据、人工智能等供给侧结构性改革和网络基础设施建设，成为中国通信和新科技租赁产业的领军企业；注册资本金30亿元的中车金租项目，未来将重点专注于高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆等世界领先的轨道交通装备的租赁及金融服务。
“金融租赁对轨道交通实现市场化、国际化是一种很好的方式，东疆提供了优质的营商服务环境以及良好的政策，各方面都促使我们把金融租赁落户在这里。未来我们也将加快进入全球高铁机车商业销售体系，以租赁推动我国高铁等轨道交通装备走出国门，实现与‘一带一路’沿线国家深度合作。”中车金融租赁董事长徐伟锋表示。
目前，东疆正在制定融资租赁创新十条，加快建设国家租赁创新示范区，巩固提升租赁产业聚集效应。积极服务“一带一路”国际合作，利用融资租赁服务企业拓展海外业务，完善海外工程出口基地支撑海外工程施工，参与区域间合作，与“一带一路”沿线国家贸易合作稳步推进。未来，东疆还将与爱尔兰、新加坡等国际平台联动，探讨推动更多创新业务结构实现，助力区内飞机租赁公司实现国际化发展。
@原创不易，欢迎分享
@公众号如需转载“滨海潮”原创内容，请联系授权；未经授权，不得转载。
热门跟贴