当下安徽在对外的城市高速公路建设中，是非常受人肯定的一条高速公路，而且在对这条高速公路的发展中看，很多沿线的城市都会因此而受益无穷的，即使是原来很不知名的小县城，都是会随着当地的城市发展，而逐步是得到很好的提升，这也是不少人都感到比较有潜力的地方，让其城市的发展都得到更好的发展。
而安徽本身所处的位置也不差，也更是有许多发展上很有潜力的资源，所以在打造高速公路的过程中，很多城市之间的需求也是非常高的，这也是在很多的时候是很正常的城市发展过程，所以就来认识一条安徽最受期待的高速公路，其高速公路的对外城市发展上来说，它所具备的发展作用和价值也都会发挥出更大的作用。
它就是芜黄高速。在安徽整个南部的地域内，地形在总体上看不是很平坦的，像是山川和丘陵在这里都比较常见的，但在随着当地的城市建设需要，道路的交通便捷性是不可避免要完善的，而这条高速公路在打造中虽然是遇到了很多的难题，但也是需要攻克难关的，这也是让它的城市发展都得到持续的进步。
高速公路的建设时间和成本相对于高铁和地铁来说是比较低的，但在建设它的过程中，难度和技术要求也是比较高的，毕竟是属于社会基建工程中的一种，这条线路是连接了安徽的芜湖和黄山的高速公路，在其沿线所穿过的地区中，也是有繁昌、南陵、泾县和旌德等地区的，这也是让其高速公路的建设与发展是能吸引到更多人。
而在打造它的其它数据中看，它是采用了双向四车道方式，虽然它的线路全长是有116.122公里，但在总耗资上也是约119.8亿，相对而言，也算是成本比较低的一条高速了，而且它本身就是对接2大城市的，所以在对这条高速公路的发展中来看，它们也必然是会得到更多人的支持与发展。
如今它也是安徽最受期待的一条高速公路，在当前的建设进度中看，它也是预计在2020年建成开通的，到那个时候，不论是首尾2大城市，还是在对沿线的城市发展，都是会促进它们的相互合作和资源的支持，而且这条线路也是打通黄山风景区东大门的旅游通道，也将会结束泾县和旌德两县不通高速公路的尴尬历史。
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