空中炮艇机在世界范围内，装备的数量并不多，作为超级大国的美国，却从炮艇机出现开始，就恋恋不舍，从来没有放弃过研制和更新这种装备，那么问题来了，作为世界新秀的中国，为什么没有这种武器呢？

AC-130在是C-130“大力神”运输机的基础上，加装了火炮、火控系统等一系列武备而来，具有航程远，滞空时间长，使用成本低廉，火力持续性好等优点，是己方地面部队特别愿意在战场上看到的武器之一。

以AC-130U为例，其装备了一门GAU-12型五管25毫米转膛机炮，1门40毫米“博福斯”炮，每分钟射速为200发，1门M102型105毫米榴弹炮和最新型的目标探测火控系统，命中率极高。如此强大的武备，堪称是空中武器库，被称为死亡天使，也是名副其实的了。

空中炮艇机的概念正式出现是在二战时期，而越南战争是它极速发展的助力器，其可以在空中停留长达12小时，并且携带高达10吨的武器弹药，在整个越南战场上，它共消灭了1万余辆军用车辆和数不清的地面目标。

此外，在1989年，巴拿马战场的正义之师行动，1991年，海湾战争的沙漠风暴行动，2003年的伊拉克战争以及2018年对IS极端武装的打击中，都出现了AC-130的身影，无数次成为了敌人的梦魇。

这东西这么好用，美军用了快半个世纪，为什么我军的战斗序列里却几乎没有看到过有类似的武器呢？

其实说从来没有过是不对的，我军在1956年至1959年的剿匪作战中，曾经用从苏联引进的图-4战略轰炸机作为炮艇机使用。

没错，就是用战略轰炸机剿匪，土匪心里一定很痛苦：我就是个打家劫舍，犯得着用轰炸机打吗？

其高达9吨的载弹量，长达8小时的滞空时间，航程超过5000公里，机上安装了10门20毫米航空机炮，5门23毫米航空炮，机载火控系统可以同时操纵4门火炮进行集火射击，可以想象这些叛匪当时内心一定特别后悔，没有早日投降。

仔细想想，便不难发现，空中炮艇机的使用，大都是在不对称战争中，无论是美军在越南、索马里、伊拉克，还是我军在西北平叛匪，空中炮艇机的对手，大都没什么防空火力，属于“欺负”人的东西。炮艇机出现在战场上首先要保证的是绝对制空权，这种飞的慢，大都由运输机改装而来的目标，在正规战中，对于携带防空导弹的地面部队来讲，无疑是个“薄皮大馅”的饺子，敢出现在战场上，唯一的结果就是被击落。

美军常年深陷治安战泥潭，他的对手们时常搞一搞IED什么的还是非常在行的，但是毕竟是游击武装，缺乏有效的防空能力，从而给美军炮艇机的大放异彩提供了非常好的环境，所以，AC-130能够在美军战斗序列中存在长达半个世纪，和其作战环境有着不可分割的关系。

反观我军，向来人不犯我我不犯人，安安心心保境安民，作战任务中并不存在治安战的需求，在这个成体系对抗的大环境下，炮艇机对于我军来讲实属鸡肋。

所以小编认为，还是把有限的资源留给歼-20这种大国重器吧！

那我们造的出来吗？

那么问题来了，我们造的出来炮艇机这种东西吗？答案是肯定的！

以美军为例，AC-130也是在现成的C-130运输机的机体上改造而来，机载武器也大都使用已经成熟装备部队的武器，一来技术难度相当的小，二来便宜（划重点），即使是财大气粗的美军也没有选择新研发的机体，毕竟，钱就那么多，这儿少花点，别的地方就能多花点，而且，技术风险上也极低。

综上所述，小编认为，炮艇机，我们不仅造的出来，而且造出来的一定是最适合我们的！如果作战任务需要，搞一堆更先进的“死亡天使”根本不在话下（歼-20这种黑科技都搞得出来，还怕搞不出个这玩意儿吗？）