S7沪崇高速(S20-月罗公路)及其地面道路将于2019年10月18日正式通车,上海北部地区将增添一条进入市区的快速通道。作为上海规划高速公路网“十二射”中东北方向的重要射线的组成部分,本段工程全长8.7公里,通车后可有效服务沿线顾村、罗店等区域的市民出行,分流沪太公路等平行干线道路的交通压力。
S7规划路线图
S7沪崇高速(S20-主线收费站)主线采用城市快速路标准,双向6车道,设计时速80公里/小时;S7沪崇高速(主线收费站-月罗公路)主线采用高速公路标准,双向6车道,设计时速100公里/小时。线路在宝安公路南北两侧,月罗公路南侧设置平行匝道,设S20/S6以及G1503两座互通立交。陈广路至宝安公路,美兰湖路至月罗公路段设置地面道路,采用二级公路标准,双向4快2慢,设计时速60公里/小时。
交通管理措施
S7沪崇高速(S20-月罗公路)主线全天禁止行人、非机动车(含残疾人专用车)、摩托车(含轻便摩托车)、悬挂教练汽车号牌和试验用临时行驶车号牌动车、低速货车、拖拉机、轮式机械车、带挂车的汽车通行。
请广大驾驶人及时掌握这一信息,出行前合理选择路径,安全出行、文明出行。
千呼万唤始出来~让我们来回顾一下这条万众瞩目的高速公路修建的全部过程~
效果图
S7沪崇高速公路
S7起于S20外环高速西北转弯处,沿界河杨泾北上,经宝山区顾村镇、嘉定区马陆镇、宝山区罗店镇、嘉定区徐行镇和华亭镇,于宝山区罗泾镇与S16公路(沿江高速二期)和S22公路相交,远期(2020年以后)向东北方向接沪崇越江西线进入崇明岛,并与陈海公路、沪崇苏高速相接,全长约49.9km。
S7线位示意图
S7公路工程分2期实施。
一期工程(S20—月罗公路),南起S20公路与S6公路立交,北至月罗公路,线路全长约8.75公里。建成开通后,可为宝山、嘉定两区的对外沟通及罗店、顾村地区的日常出行提供新的通道,也有助于缓解S20及S6的交通压力。
二期工程(月罗公路—宝钱公路),起点位于月罗公路交叉口,向北经嘉罗公路、嘉盛公路、曹新公路至宝钱公路,全长约6.1公里。
根据规划,S7公路南接“S20—S4”后,将串联崇明三岛、西部、都市区和杭州湾北岸四大板块,也将崇明新城、宝山新城、嘉定新城、闵行新城、南桥新城和金山新城连成一线。同时,还与G15、嘉闵高架等共同构成西部地区南北向通道。
未来,S7公路还将与崇明越江西线、蕰川路、江苏省境内的沿江高速二期连接,构建上海市沿江沿海高速网,形成与长三角联系的多通道布局。
示意图
在修路消息出来时,有市民朋友认为:S7高速位于宝山顾村、罗店等大型居住社区的西面,构建本市北部地区货运通道,将减轻沪太路等骨干道路的交通压力。
这条高速公路将为生活在宝山北部的居民带来极大的便利,有了这条构建上海市沿江沿海高速网的高速公路之后,宝山的发展也将迎来新的机遇!
信息来源:第4焦点上海交警微发布、区建管委、区交通委
编辑:张新
审核:曹樱子
签发:蔡康
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