说到大众速腾，最大的优点当然就是它那帅气的外观，大气，稳重。但是原车喇叭声音扁平单调，没有层次感。而通过改装音响可以提升音响效果，满足车主个人需求。

改装配置

前声场：法国劲浪 PS 165 F3 三分频套装喇叭

后声场：法国劲浪RCX-165 同轴喇叭

超低音：美国来福P1S4-12 低音炮

音频处理器：马来西亚爱威 DSP6-8

功放1：意大利史泰格 ST402 四声道功放

功放2：意大利史泰格 ST202 两声道功放

低音功放：美国来福 R500-1D 单路功放

隔音配置

大麦四门三层隔音大麦Q-mat 2.0止振板

大麦liner 温莎吸音棉

首先我们先进行四门隔音部分，车门实际上是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，做隔音的目的就是减少车门内部的共振问题，减少喇叭发出的声音在门板内进行反弹，提高喇叭的音质。

四门内层贴上大麦mat 2.0止振板，这个部位的隔音能有效阻止门板与外层钣金之间振动引起的共振噪声，让钢板变得更加厚实。

再做外层隔音，门板外层贴上大麦mat 2.0止振板，这样不仅可以有效降低共振和风燥，同时会提升车门的密闭性，形成一个类似箱体的空间有效提升汽车音响效果的发挥。

四门内饰板隔音贴上大麦liner 温莎吸音棉，可降低行车时，内饰板与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音。

四门隔音做好后我们开始安装喇叭，先在四门门板喇叭位装上喇叭垫圈。尽管6.5英寸是绝大多数车用喇叭单元常见的尺寸，但是每种车的安装孔位和安装深度会有一些不同，所以我们需要喇叭垫圈的帮忙，把喇叭安装在车门上，并在喇叭线上套上热缩管防止短路。

前门安装法国劲浪PS 165 F3三分频喇叭中低音部分。

后门安装法国劲浪RCX-165 同轴喇叭。

在四门喇叭上面装上美音圈，因为四门喇叭基本都是藏在门饰板里头，所以需要装上喇叭美音圈，作用是减少喇叭侧向传播的声波，使得喇叭侧向的声波不会再门皮饰板内形成驻波，污染声音的清晰度，减少门皮饰板的震动。

因为法国劲浪PS 165 F3 三分频喇叭中音、高音部分要安装在A柱上，所以我们要进行A柱倒模声场定位，制作出高音和中音的喇叭圈，然后开始进行声场定位。

计算标记出喇叭定位点，使用激光进行声场定位使喇叭对准喇叭定位点，喇叭声场定位完成后用热熔胶将喇叭圈固定在A柱上，固定完成后再检查一次防止定位点偏移。

定位完成后拆下A柱进行拼条倒模。

A柱拼条完成。

然后进行倒模上灰。

将倒模完成的A柱装上车再次检查定位是否准确。

A柱倒模完成后进行包皮。

法国劲浪PS 165 F3中音、高音部分与A柱装车展示。

喇叭安装完成后就将功放、音频处理器等器材安装固定在尾箱。

尾箱音响器材安装细节。

发动机处安装欧歌总保险。

最后再将美国来福P1S4-12低音炮安装上车，并由调音师进行调音。

本次改装的法国劲浪音响套餐经过调音后，非常适合听人声、流行等音乐风格，如果您也想为您的爱车进行音响改装，不如搭配改装一套适合您的音响套餐吧。