东京是全世界最繁华忙碌的城市之一，每天来往人流量千千万万。然而，成田机场却是世界上少数不“通宵营业”的大机场，每晚11点准时“打烊关门”。为何？

因为法律规定，不允许吵到高尾紫藤先生睡觉……

爱薅羊毛的日本人

高尾紫藤是谁？就是这位大叔。一位住在成田机场附近的日本农民，被称为“世界最牛钉子户”。

故事要从1965年说起。在东京第一次举办完奥运会后，日本政府决定启动一项国家战略工程：打造未来国家交通核心枢纽——成田机场。

根据当年的规划，共需要土地1065公顷的土地。其中，395公顷为国有土地，670公顷为私人土地。当然，根据日本法律规定，国家需给私人土地所有者补偿。用今天的话来说，摊上了国家工程，当地农民岂不要发家致富了？

然而，那届日本人民不行！在日本政府公布了成田机场规划后，当地农民竟狮子大开口，和政府漫天开价！还要挟起政府来了，反正你规划都做好了，也没法换地方了！就这价，你看行不行吧！

这可把政府气得啊！晓之以情，动之以礼！为了国家大义，为了一亿日本国民的幸福！你丫到底能不能便宜点？

答案是——不能！

最终谈判破裂，日本政府启动了1951年出台的《土地征用法》，允许政府可以因为公共利益征收需要的私有土地。大批军警出动，当地农民也毫不示弱地拿起了锄头反抗。最终导致3名警察死亡，150多人受伤。史称“东峰十字路事件”

事件发生后舆论自然一片哗然。日本人民非常愤懑！国家要建造机场有错吗！那不是好事吗！你们为什么……不带我们一起薅羊毛！

说没人教我是不信的。没有受过良好教育的农民，自知在法律上站不住脚，竟然想出了个损招，发起了“一坪地主运动”。即农民把手中的土地，分割成一坪一坪，高价出售给投机者。（一坪约等于3.3平方米）！一夜之间，土地所有人数量暴增。

至此，这地是彻底征不下去了！

个人利益和国家利益哪个重要？

“东峰十字路事件”引发了日本社会的群体思考。

如果成田机场只是钱的问题，那好歹也有个解决办法。可如果是“给再多钱老子也不搬”呢？这就不是利益问题，而是权利问题。

纵观日本历史，二战前日本经济“以国家为导向”，通过明治维新等一系列运动，确实取得了不少成绩，一跃成为世界强国之一。但也正是被国家意志所绑架，日本被拖入军国主义的深渊。不仅给周边国家，也给自己带来了灾难。

在这过程中，倡导国家主义的达官贵族们，即使战败也依然能过上奢侈的生活，而普通百姓才是最大的受害者。

经过一代人的反思，60年代的日本百姓显然已不是当年可以为了天皇和国家慷慨赴死的那群人了。

如果想继续发展经济，实现和美国平起平坐的“日本梦”，就必须尊重个人利益。如果国家可以为了所谓的民族大义损害个人利益，那么对既得利益者来说，最好的选择就是带着自己的财富离开这个国家。做蛋糕的人走了，大家拿什么来分呢？

在经过了30年的斗智斗勇后，1995年，日本首相村山富市，亲自向当年事件的受害者道歉，并且废除了《日本征地法》。从此以后强征土地就缺少了法律依据。

也就说，别说造机场了，哪怕是要亡国灭种，私人权利也要高于国家利益！

在国家道歉，并且提高了赔偿的标准后，当地居民纷纷同意搬走，只留下了高尾紫藤，依然死活不肯搬！

被蚁民踩在脚下的大国

由于高尾紫藤倔强不肯搬离，至今成田机场还不算完工。现在的B跑道被迫缩短，只能起降中小型飞机。还因为禁止扰民等相关法律限制，成田机场每天晚上11点到次日6点都禁止飞机起降。

眼看2020年东京奥运会要来了，世界各地的游客来了东京，在飞机上俯瞰这块菜地时会怎么想？

如果是一个愤青，会觉得高尾紫藤这人太自私了吧！如果你是一个投资家，你会敏锐地发现机，这才是真正的永久产权啊！

这块阻碍了日本“发展”的菜地，成了最好的招商引资的招牌。大家都知道，只有个人利益能凌驾国家利益之上时，个人的财富才是真正安全的。不然距离一无所有，不过就是领导一句话的事儿。

你看首富孙正义会退休吗？

丰田章男会想把公司上交吗？

日本政府会派代表进驻企业吗？

最后，顺带说一句，连日本的象征富士山，其实也是私有土地。日本政府每年花重金租下这块地后向游客们免费开放。

你说日本政府亏不亏？我觉得也没有吧！正是因为对个人权利的尊重，才能吸引每年数万亿财富的涌入。

想拥有真正的永久资产吗？