如今，汽车市场里面豪华品牌之间的竞争，可谓是针尖对麦芒，产品处于胶着状态，价格也是大幅度下探。在很多车友和网友眼中，凯迪拉克是“降价屠夫”，捷豹路虎也是“七折豹八折虎”，其他如沃尔沃、奥迪和宝马等等豪华品牌旗下的产品，或多或少都有着不小的优惠。
作为奥迪Q5L和宝马X3以及沃尔沃XC60等等的竞争对手，路虎揽胜极光换新也有快3个月的时间了，价格方面的松动不是太大。这款售价在35.58到41.78万元之间的产品，定位在中型SUV，大家也都比较熟悉，今年的换新车型采用了最新的揽胜家族设计语言。
蜂窝状进气格栅具有浓郁的家族式风格，与揽胜星脉等可以说是如出一辙。国产路虎揽胜极光的长宽高分别为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，相比老款车型有所加长，但在同级别竞争对手面前，还是显得有些小气。但是，要放到奥迪Q3和宝马X1等里面来说，倒是有些旗鼓相当。
加在奥迪Q3等和宝马X3以及沃尔沃XC60等中间的路虎揽胜极光，其定位虽然是中型SUV，但优势也没有过多的亮点和卖点，现如今，很多产品车型都讲究的是越级竞争，新款的路虎揽胜极光却弄了个这样的定位，确实有些尴尬。
新一代揽胜极光搭载的是2.0T发动机，颜值虽算不上出类拔萃倒也较为时尚。如今上市快3个月了，销量可以说是没有起色甚至有些疲软。9月份的月销量只有372台，今年前九个月的总销量为3926台。相比宝马X3和奥迪Q5等的月销过万，差距还是蛮大的呀！
即使是与凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60的销量相比，路虎揽胜极光的差距仍有不小，上个月凯迪拉克XT5月销5793台，沃尔沃XC60月销5483台，可以说路虎揽胜极光月销量还没有这两款车的零头多，前九个月的总销量更是无法相比了。
路虎揽胜极光之所以出现这样的尴尬，速递哥认为，一是相比以前的价格优惠来说，由于新款优惠减少，失去了性价比的优势，导致了客户的减少；二是竞争对手的打压，再加上如今汽车市场的整体上不理想，也导致路虎揽胜极光销量低迷。
多种因素的结合，让本来还被很多人看好的路虎揽胜极光，在市场竞争中一败涂地，一手好牌被打烂，虽然路虎揽胜极光不是第一个，但也不会是最后一个。如何能够在新的市场和消费环境中实现逆袭，绝对是考验路虎揽胜极光的时候了，你说呢？
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