今天南京的天空是雾朦朦的，阳光照射不下来，风还有点大，周一的南京城可以说是笼罩着“神秘的面纱”。
而与这层雾相映衬的
是南京城中各大环线上“靓丽的深红色”。
尤其是在早高峰的时段，
各干道都在争相PK堵城南京的TOP榜！
前几天高德地图联合南京交管局发布了今年第三季度的拥堵报告，数据显示每天早上8:00为拥堵峰值，怪不得小编每天八点出门都在迟到的边缘徘徊。
通勤日早高峰拥堵道路
TOP10也新鲜出炉,
分别是江山路、大桥北路、龙蟠南路、浦口大道
应天大街高架（上榜3个路段）、
扬子江隧道（上榜2个路段）、长江大桥。
课代表总结一下，
南京城哪里比较堵呢，
就是应天高架、大桥周边以及2条隧道，
还有每天都很热闹的内环东线。
当这些路、大桥以及隧道配上拥堵的深红色，
就成为了名副其实的“网红路、桥、隧道”。
堵得到底有多厉害呢？第三季度一共是92天，而应天大街高架(凤台南路东侧)拥有87天拥堵而荣登南京拥堵榜首。确认过眼神，大概每个南京司机都在应天大街堵过车。
面对拥堵，9月底的时候，应天高架做了试点变动，先是压缩了汇流区域，将原本150米的汇流区压缩至50米。
其次，通过交替通行的方式，将匝道上的两股车道先汇流成一股车道，以减少汇入时对主线交通流的影响。
而过江相对江北人来说，仍然是个麻烦事，无论是走扬子江、长江隧道，还是继续往前的江山路、浦口大道，泰冯路，每天就是在上演激烈的“过江战役”。
不过最近另外两条过江通道也有新进展，
和燕路过江隧道
盾构始发，
建宁西路过江通道
主线东延工程年底开工，缓解过江压力，指日可待！
南京老司机都知道，
每周一周二早高峰堵，
每周五晚高峰堵，
周三周四相对来说比较轻松。
但要是碰上长假后的
第一天和最后一天上班，
再遇上堵车的重灾路段，
导航软件上那是红得发紫。
这个三季度的9月份
遇上十一和中秋两个假期，
还有中小学开学，
毫无疑问的在高峰期拥堵排到了第一，
更拥堵更慢，平均速度24.5km/h。
本季度最堵的一天就是9月12日，
高峰延时指数达2.08 。
也就是说半小时的路，花了两倍的时间。
自动挡车是油门刹车加油接力，手动挡车也是离合挂挡不停歇。
看过了地段堵，那城市最拥堵区域是哪里呢？
答案毫无疑问是秦淮区，应该没有哪个地方比市中心更频繁的堵了吧！
其实新街口、夫子庙不管是从停车位，停车费以及拥堵程度等多种角度，都告诉南京市民，地铁公交更省时省力还绿色。
数据也显示，南京的公交在高峰期发车频率较高、且受交通环境干扰影响较小，公交服务是相当可靠的。
所以南京的绿色出行意愿就是全国的数一数二，来过南京的都知道，确实是方便！
相对于堵车以及诸多意外突发的情况，
老城区的限行以及道路施工，有时候大奔确实不如一辆小电驴来的更快，
不过不管开什么，安全都是第一位。
天气越来越冷，本来就是起床困难户，没想到路上也越变得越来越堵，上班变得更漫漫漫漫长长长长，全勤奖也插着翅膀飞走了！今天你是怎么出行的呢？
有没有堵车呢，我们评论见！
内容来源：南京头条
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