2019年10月28日，省公安厅交警总队牛京平副总队长一行三人在交警支队雷有才副支队长陪同下，深入蒲城县、白水县指导道路交通事故防控工作，组织召开大队班子成员、中层骨干参加的座谈交流会，就加强道路交通事故防控工作进行交流，并提出具体要求。

要坚持事故月分析研判制度。要强化道路交通安全风险可知、可识、可控的观念，加强大数据分析研判，健全“四色预警”工作机制，通过分析和研判找准重点区域、重点路段和重点时段，在充分遵循本地事故发生规律和特点的基础上，制定主攻方向，最终实现精准管理和有效防控的核心目标。

要强化路面管控不放松。要把路面作为主战场，落实和完善“警力跟着警情走”的勤务机制，着力解决死角、盲区、乱点，提高勤务运行精准化。紧盯农村面包车、危化品运输车、大型客车、重型货车等重点车辆，始终坚持源头管理、路面管控“双管齐下”，加强科技信息化投入，切实加强从静态到动态等各个环节的管理，严防死守，坚守事故防控底线。

落实宣传警示教育不放松。要把宣传贯穿于交通管理工作始终，充分发挥社会力量、媒体力量和群众力量，有效运用宣传活动载体，创新宣传方式方法，通过摆事实、讲道理、公布数据、揭露问题、曝光案例等方式，不断提升交通参与者交通安全守法意识。同时，要集中曝光典型违法、事故案例，曝光存在安全隐患的企业、道路、车辆，曝光被倒查追责的单位和个人，切实做到“一地出事故，全县、全市受警示”。

要充分发挥交安委作用。坚持每季度召开交安委会议，通报道路交通安全形势，不断压紧压实各级政府、各职能部门的交通安全管理责任，破解道路交通安全工作职责缺失、体系不健全、力量不足、安全设施不到位、基层基础薄弱等突出难题，强力推进“两站两员”建设，改变公安交警部门单打独斗的被动局面，构建“党政主导、部门联动、社会参与”的齐抓共管交通安全工作新格局。

制定科学考核体系。要健全“情指勤督”一体化勤务新模式，善于发现问题、敢于跟踪问题、勇于解决问题，确保每一项工作能动员部署到基层、责任分解到基层、监督检查到基层、具体落实到基层，通过“微改革”“微创新”提升工作效能。另外，要提高事故深度调查工作水平，敢于亮剑，深入调查事故暴露出的隐患问题，督促相关部门、企业及时整改，特别是对约谈后仍不落实整改责任、导致问题复发的，一律严肃问责。

创造拴心留人的工作环境。要认真组织开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，切实落实习近平总书记“四句话”总要求和锻造“四个铁一般”队伍建设目标，持之以恒抓好队伍建设。同时要关心关爱民警，从细落实从优待警措施，做好后勤保障，做优就餐、轮休等吃住行基本生活需求，努力营造拴心留人的工作生活环境。