大家好，我是桃子。中国空军飞机从大量进口苏式机型和部分其他类型机型，到现在逐步进入具有自主产权的国产化发展历程，体现着中国空军发展进入“快车道”，武器日趋现代化，作战能力日趋体系化，军事训练实战化模式发展。在最近的《开讲啦》节目中近距离展示歼二十战斗机的形态，同时还有歼二十首飞试飞员李刚讲述他做为试飞员历程中经历各种惊心动魄的故事和中国试飞员们的无私奉献。

歼二十空中姿态

飞机空中表演

其实在空军队伍中有这么一群人，他们用着自己的高超的飞行技术和强大的心理素质驾驶新式飞机完成一项项具有里程碑历程的测试项目，在共和国空军发展史上有着几位优秀的飞行员，冒着生命危险，顶着新式装备不完善性在各种气象条件测试在极限飞行条件下的飞机状态，冒着巨大的生命危险坚持把任务完成，在和平年代他们进行的是在“刀尖上跳舞”飞行任务，他们是中国空军试飞员。

飞过机型最多的试飞员——张景亭

他是中国顶尖试飞员之一，中国首批国际首飞员之一，我国首位驾驶苏式战斗机试飞员，飞过我国国产歼十，空警系列预警机，轰炸机等三十多种机型，成为我国空军试飞员中飞过机型最多的试飞员。

飞豹”首席试飞员——黄炳新

他是我国飞豹系列战斗机的首席试飞员，飞豹是我国研发并量产的战斗机型号之一。黄炳新在试飞飞豹战斗机时遭遇飞机方向舵脱离，依靠着两个副翼维持飞行姿态冒着巨大风险把飞机安全着陆，创造了飞机没有方向舵的条件下依靠副翼安全着陆的先例。

“歼-10”首席试飞员——雷强

他是我国第三代歼十战斗机实现量产化后首位试飞员，从歼十试飞到量产列装空军部队中试飞中创造世界第三代战机试飞零坠毁事故发生。

眼镜蛇机动”第一人——李中华

大家在珠海航展上看到一个形似眼镜蛇攻击动作的高难度飞行动作源自苏联苏霍伊27战机的首飞成功中做出过失速机动动作。眼镜蛇机动考验着飞机在空中极限飞行下做出大仰角，低速度的飞行姿态，李中华时我国首位独立完成“眼镜蛇机动”动作的飞行员。

开启失速尾旋试飞新纪元——李刚

失速尾旋，又称失速螺旋，是飞机进入螺旋状急速下坠的一种非正常状态，如果无法改出将造成机毁人亡的可怕后果，长期以来被视为飞行禁区。试飞员李刚在飞机陷入失速尾旋状态如何调整飞行姿态改出失速状态有着自己独有的判断和经验，同时他还是中国新型隐形战斗机歼二十的首飞试飞员，他在央视栏目《开讲啦》说道驾驶歼二十如同玩手游一样的体验。

桃子想说的是，空军试飞员是一种高危职业，面对的国家斥巨资打造的新装备，新武器等，有着很多隐藏的不稳定因素和在空中突发的险情，试飞员每一次和地面塔台联系报告情况每一瞬间都是生死一面，谁也不知道下一秒会发生什么？飞机会有什么样的情况发生，这都是一个未知。为了解开这些未知情况，试飞员们毫不犹豫的驾驶战机升空不断测试飞机极限飞行下各方面数据，但是面对险情，有部分试飞员血洒长空，再也没有回来。一家真正的飞机列装部队真的不易，背后有着设计团队和试飞员和保障团队的紧密配合，完善着新式战机的各项设计和数据，把飞机飞行中所可能遇到的风险做好预警，更好的保护飞行员并捍卫祖国蓝天。

歼二十首飞试飞员李刚把歼二十的驾驶比喻成打手游体验，说明着我国军工科技发展的进步，逐步向着现代化，贴近实战化发展，歼二十从研发到试飞最后下发列装部队并形成一定战斗力，国之重器，以命铸之。

在这只是介绍共和国中几位突出的试飞员事迹，中国空军中还有很多试飞员在进行各种飞行测试，他们都是在默默付出和坚持完成各项任务，有的牺牲，有的健在这都是我国飞行器发展路上为之奋斗的飞行员，英雄不过是为理想献身的普通人，心中忠于祖国，平凡显得尤为突出。