城市建设，交通先行，由此可知良好的区域交通对生活质量的提升是至关重要的。10月14日，重庆市住房和城乡建设委员会对重庆市城市轨道交通第四期第一批建设规划（2019-2024年）环境影响评价工作进行了第二次信息公示。

据公示内容显示，此次建设规划将新增包括4号线西延伸段、8号线一期、15号线、17号线一期、27号线等在内的建设项目9个，新增里程229.7千米。其中，值得关注的是，4号线、8号线、15号线都与龙兴有关。其中，4号线更是全面动工，这无疑将进一步促进龙兴与各区之间的便捷通达，为区域市民出行提供更多便捷。

4号线二期:已经全面开建，将与3条轨道线实现换乘

以4号线为例，据记者从重庆交通开投集团了解到，早在7月，重庆轨道4号线二期工程已全面进入施工阶段，预计2022年建成通车。通车后，将结束两江新区东部片区无轨道交通覆盖的状况，将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区，衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园，促进唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与中心城区的联动发展。

重庆轨道4号线线路图

据了解，4号线二期线路长约32.8公里，将设置14座车站，分别为铁山坪站、干坝子站、鱼嘴站、鱼庙路站、高石坎站、复盛站、王家城站、生基堡站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站（均为规划暂定名）。其中，龙兴站位置，周边有龙兴古镇、两江国际影视城等景点，将便于广大市民前往游玩，也将极大的方便周边业主出行。

在轨道4号线龙兴站至高石塔站区间，挖掘机已开始进洞作业

此外，更值得一提的是，轨道4号线二期不仅将与3条规划中的轨道线路实现换乘，即：在干坝子站和生基堡站与规划中的8号线换乘，在复盛站与规划中的15号线换乘，在普福站与规划中的14号线换乘。同时，更将与复盛高铁站通过换乘通道实现无缝换乘，极大的提升了龙兴区域的立体交通网建设。

多项市级重点工程快速推进 区域交通体系逐步完善

除了轨道交通快速发展之外，区域内各个市级重点交通项目更是进入了逐一兑现期。据了解，渝开大道一期工程，目前道路总工程量完成过半，预计明年11月底建成投用。届时，从两江新区龙盛片区到南岸茶园新区的车程，将由原来的1小时缩短至20分钟左右。

与此同时，市级重点工程福惠大道一期道路工程也正顺利推进建设。目前，据重庆两江新区官微显示，其总体工程完成率已经达到60%。其中，福惠隧道双洞开挖过半，预计年底建成通车。当前，龙盛片区前往江北机场，须经渝长高速或一横线到达，耗时40分钟左右。该路段投用后，也将极大的方便该片区市民的出行，进而更好地改善龙兴片区的市政基础设施现状，加快该区域城市建设发展。

瀚学融府二期全新上线 良好口碑延续区域人气标杆

瀚学融府，作为重庆难得一见的学院派人文大宅，项目将学院派独具韵味的人文底蕴与龙兴文脉融会贯通，独具匠心地将现代建筑风格与人文内涵巧妙结合，以其独有的人文价值成为了区域内领先的人气宜居标杆。

瀚学融府二期总览图

近期，随着一期的完美收官。瀚学融府二期【瀚林学府】也于近期正式亮相、入市。瀚学融府二期，以“城市公园学境，低密人文墅区”为定位，涵盖洋楼、洋房、叠拼三种改善物业，整个社区容积率仅1.2左右。据悉，二期项目将延续一期的学院气质，同时融入新东方主义风格元素，以传统书院风为特色，持续吸引着广大消费者的关注。对此，其项目负责人就表示：“无论西方或是东方，学院风，可以说是我们的一大特色，加之周边丰富的优质教育资源，让我们收获了不少消费者的喜爱。随着一期的顺利收官，二期产品一经亮相便得到了不少老业主的推荐，老带新比例很高，这也说明了瀚学融府的口碑效应。”

据了解，目前瀚学融府二期所推的户型，为套内73—81平方米的小三房养洋楼，套内约107㎡的洋房样板间，也将于近期亮相，感兴趣的消费者可前往品鉴。

瀚学融府区位图