青岛新机场转场在即，海量实景图曝光！地铁8号线何时通…|163

建成后的青岛胶东国际机场

会是什么样子

大家是不是hin期待

跟随小编一起来先睹为快吧

近日，记者来到青岛胶东机场航站楼现场探访。目前胶东机场航站楼内部装修已进入到冲刺阶段，值机、候机、安检区域基本完成装修，相关设备正在进行入场调试，航站楼内商业区域入驻商家开始陆续进驻装修、装饰。胶东机场航站楼内部装修以香槟金、橡木色、麻黄色为主色系，整体风格简约大气，凸显现代、时尚的气息。

停机坪前飞机滑行引导线。

停机坪廊桥前，停靠飞机类型标识图。

胶东机场航站楼采用集中近端式“海星”五指廊构型，航站楼内部总共有6层，地下2层分别为B1、B2层，地上4层分别为L1、L2、L3、L4（局部L5）层，按区域分为大厅和指廊。这个五指廊的集中近端式结构最大程度缩短了旅客步行距离。

据了解，旅客值机办理需前往航站楼L4楼层，L4层值机大厅设置8个值机岛，每个值机岛设24个-28个值机柜台，乘坐国际航班的乘客可直接在L4层进行海关出境联检，联检成功后下至L3层进行候机。航站楼L3层主要为国内安检区，以及国内与国际航班候机区，旅客根据指示可快速到达所要前往的候机区域。在航站楼L3与L4两层都设有国内国际大型商业区域，在L5层也将局部加建商业与餐饮功能区，旅客们不用担心候机时多余时间无处打发。

航站楼L2层到达区域旅客滚梯已安装。

航站楼L2层主要是国内、国际到达区，此外如果行程中需要转机也不必担心，L2楼层有专属的转机区，旅客可在此楼层一次性实现国内与国际、国内与国内、国际与国际的无缝衔接式转机。L1层的主要功能为国内、国际到达航班的行李提取处，并设有迎宾厅，远机位候机、到达厅，贵宾区，行李处理机房，转换机位国内出发、到达区。

香槟色的航站楼L2层互通大厅。

旅客可分别前往L1与L3层

航站楼L1层旅客行李提取大厅。

航站楼L4层值机岛。

技术人员正在调试值机柜台安检设备。

航站楼L3层国内航班安检区。

航站楼L3层候机区。

航站楼内商业区域，店铺外立面以麻黄色为主色系。

航站楼屋顶海星造型。

一字排开的登机廊桥。

机场塔台周边已开始绿化施工。

青岛新机场的建设进展

和相关交通配套

一直是大家关注的热点话题之一

赶紧来看看

未来去新机场怎么走？

在新机场交通保障方面，市委、市政府高度重视胶东机场综合交通配套，制定了《青岛新机场综合交通衔接规划》，提出构建“四横五纵”配套骨干路网体系。综合平衡“需要与可能”，按照“先通后畅，先急后缓，逐步推进”原则开展项目建设。

新机场运营后，通行路网及交通方式主要有以下方面：

机场周边地面道路体系

东岸城区高速通道可通过环湾路—胶州湾高速—新机场高速或青银高速—新机场高速到达胶东机场。全天候快捷通道主要包括四条：一是双元路－国道204（或春阳路－李王路－国道204）－机场；二是重庆路－西流高架－国道204（或春阳路－李王路－国道204）－机场；三是双积路－华贯路（或和源路、宝源路、祥源路）－国道204（或春阳路－李王路－国道204）－机场；四是双积路－站前大道－国道204－机场。

西海岸新区高速通道可通过沈海高速—青银高速—新机场高速或胶州湾高速—新机场高速到达新机场。全天候快捷通道主要是国道204—机场或双积路－站前大道－国道204－机场。
即墨高速通道可通过青龙高速—胶州湾高速—新机场高速或威青高速—青银高速—新机场高速到达新机场。全天候快捷通道主要是省道503—国道204—机场或国道309－省道503－国道204－机场。平度高速通道可通过青新高速—沈海高速—青银高速—新机场高速到达新机场。全天候快捷通道主要是省道219—国道204—机场。
莱西高速通道可通过沈海高速—青银高速—新机场高速或青龙高速—威青高速—青银高速—新机场高速到达新机场。全天候快捷通道主要是国道204—机场。

加快配套轨道交通项目建设