截止2019年一季度末，A股上市公司“囤房”披露的规模已达1.27万亿元。我国一二线房价能涨上天，在需求端，除了囤房客，有钱自住刚需外，还有：上市公司。
另外，据凤凰财经2018年9月的报道，上市银行财报中的“私房钱(房产真实市价)”有可能达到甚至是超过了7万亿元。因为额度相对于银行的资产规模较小，根本无需披露。
这两组数据相结合，A股上市公司囤房总值可能超8万亿。若是在港股上市的国内企业再囤点房，房企再留点库存未卖干净，有可能上市公司囤了超10万亿的房产。
任泽平在10月份发布《任泽平：2019中国住房市值报告》，驳斥了网文流传“2017年中国房产市值达65万亿美元，超美国、欧盟、日本总和”。据任博士，2000-2018年中国住房市值从23万亿元增加到321万亿元，年均增长15.7%。
他认为：65万亿美元那篇网文，在量上错误地把商品房等同于商品住宅，且误用高估的人均住房面积从而高估住房存量，把规模庞大、缺乏流动性的农村住房按商品房价格计算。
总之，任博士的中国住房市值321万亿元，可信度非常高。
上市公司披露的1.27万亿囤房，占321万亿元的0.4%。考虑到上市公司囤房集中在一二线城市，那么该比例可能接近1%。
若是假设的A股港股及上市银行囤的那超10万亿房产，则占比3.1%。考虑到各路企业囤房集中在一二线偏多，那么该比例可能接近6%。
因为刚需在一二线买房后，那是自住不卖，不参与流通。所以，A股上市公司披露的1.27万亿囤房，恐怕要占据一二线城市住房流通盘的2%以上。那么，假设的这超10万亿，则占一二线住房流通盘可能超12%。
今年上市公司，卖房自救的新闻特别多。据国内媒体的新闻，车企卖房自救已成潮流。凤凰汽车发布于2019-5-17的新闻，发现早在2018年12月17日，力帆实业发布公告表示，拟作价6.5亿元将持有房产卖掉。
力帆是从去年末，一直卖到现在。海马汽车上半年要卖掉269套住宅，15套商铺曾经刷屏。
上市公司买房，可能从2000年就已开始，一直未间断，它们的持有成本相当低。然而，这几年经济增长放缓，某些行业不景气，某些企业债务压顶。
以力帆为例，据国内媒体：截止2019年第三季度，力帆股份资产负债率高达78%。在其179亿元总负责中，至少121亿元是带息负债，其中90亿是短期借款，需在一年内偿还。
移动腾讯网10月22日有新闻说，重庆“债委会”出手助力帆脱困。
然而，优秀民营企业家曹德旺，则发表了他的观点：民营企业要学会自救，有些负累资产该卖就卖（“只有厚德才能载物。我想给民营企业家们提几点建议，企业家要学会自我检讨，不要一出问题就说门槛，要学会自救，用卖资产的钱解决资金问题，卖掉，早卖比晚卖强，胜败乃兵家常事。”）。
曹老板说这话，跟重庆“债委会”出手救力帆没有半点关系。但他老人家讲的很有道理，企业就应该卖资产(房产)自救。
今明两年，资金链上的压力，会让A股上市公司囤的这1.27万亿房产的部分开始抛售，银行也可能会偷偷开始卖它们手上的那7万亿，房价开始大幅回落后，所有上市公司都将有卖房套现的意愿。
我国一二线房价，它彻底脱离了普通家庭的购买力。只要它过了囤房饱和点，卖盘逐渐增多到一定的量，它的回落空间相当可观。
破产与卖房，资金链紧张的上市公司，总归要做一个选择吧？
今年双十一，阿里京东等电商平台，以万套为计量单位的特价房多少有这样的背景。
囤房客和企业手上的房源，因债务而成为法拍房，而在淘宝等电商平台拍卖，以后应该会越来越多。
上市公司资金链出问题，主动卖房谋求出路，那是一条路。上市公司资金链出问题，因债务破产，所持房源成为法拍房，在淘宝京东上在线拍卖，也是一条出路。
囤房客断供，手上房源被银行收回，成为法拍房，在电商平台在线拍卖，也是个卖法。
资金链出问题，这批房源主动是卖，被动也是卖，总归会砸向市场，增加供应。
对于囤房客和上市公司来说，挂牌后高价卖不掉，惜售有啥用？债务压力大不大，资金链紧张不？挂牌后高价卖不掉，就应该下调挂牌价，否则将来会成为：法拍房。
锤子创始人罗永浩，也被列为老赖了，被限制消费，不得选飞机列车二等以上舱位。
不知道老罗有没有囤房惜售。
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