长期以来，受法规政策、文化传统、消费心理等因素对个人用户市场制约，行业用车是皮卡市场的重头。皮卡也因为其特殊的功能和强大的性能，适用于各行业在各种复杂条件下的作业需求，即使在用车更加多元化的今天，皮卡作为行业用车依然兢兢业业地奔走在各行业的一线，为社会生产和公共服务保障贡献着力量。
在国内提到皮卡，郑州日产是首屈一指的老厂牌，在皮卡行业深耕20余年，奠定了行业领军者的地位，旗下皮卡更是闻名国内外，备受信赖和认可。凭借卓越的品质，郑州日产皮卡在国内行业用车领域占据了重要的位置，产品遍布全国电力、公安、城管执法、煤矿、公路、石油等数十个行业，至今都在发挥着不可替代的作用。
品质是郑州日产皮卡的优势，这源于日产80多年的皮卡制造历史，以及郑州日产20余年的高端皮卡合资制造经验。从D21开始，到D22、锐骐、纳瓦拉，郑州日产创造了一代又一代高品质的经典皮卡。
2018年，郑州日产推出高品质SUV级皮卡锐骐6，这是在"Standard Six"(SS)高品质皮卡六大标准下打造的首款皮卡，称得上含着品质金钥匙出世，可谓生而不凡。经过上市1年来的市场检验，锐骐6赢得了认可，可靠的品质一脉相承，外观、动力、配置、安全等方面出类拔萃，也为行业用车带来新的选择。
行业用车因为特殊的工作环境，以及工作性质的要求，需要持续即时提供服务保障，所以对皮卡品质提出了更加严格的要求，其中动力、安全性、耐用性，则成为行业用车极为关注的重点。
锐骐6的品质一如既往，基于纳瓦拉平台打造，与纳瓦拉同平台、同底盘、同车身结构，并且同线生产，总装制造工艺和自动化水平国内领先，代表国内皮卡的顶级水平。零部件大多来自全球顶级供应商，包括博世、采埃孚、德尔福、博格华纳等，保证品质一流。
生产制造过程中，整车以日产最新版AVES评价基准实施质量管控，对1600余项指标实施评估，并按照日产试验评价标准，进行长达100万公里"四高"（高寒、高原、高热、高湿）试验。尤为突出的是，锐骐6还经过了1440小时整车盐雾试验，以保证底盘材质及其防护层抗盐雾腐蚀的能力，品质标准远超行业水平。
一年多来，经过在国内外各大越野赛事上万公里的试炼，锐骐6可靠性和耐用性经受住了考验，足以应对行业用户高强度的频繁使用，让用户无后顾之忧。
动力方面，锐骐6提供有2.5L涡轮增压柴油发动机和2.4L自然吸气汽油发动机两种动力选择，动力输出强劲，无论城市用车还是野外作业，都能满足需求。搭载采埃孚6速手自一体变速箱，匹配博格华纳电控分动器，让锐骐6在全路况都能发挥最优的动力输出，同时性能稳定高效，全面提升了操控体验，能够很好地应对行业用车过程中的复杂路况。
再结合31度接近角、20度离去角、207mm离地间隙带来的超强通过性，锐骐6能够为行业用车提供强力的支持，在任何环境下都轻松应对，不掉链子。
由于使用环境复杂，安全性对于行业用户也很重要。锐骐6的车身打造与纳瓦拉一脉相承，应用日产"安全罩"理念，采用日产独有的ZONEBODY区域车身构造，以及先进的全封闭式"O"型结构车架，让用户驾驶更安心。同时，车身高强度钢使用率高达43%，比同级车高20%，为用户提供了高安全等级的车体。
安全配置上，标配ABS制动防抱死系统和EBD制动力分配系统，以及行业领先的博世ESP9.3车身稳定系统，为乘员提供最高等级安全防护。对于经常户外作业，深入陌生道路的行业用户来说，锐骐6的安全保障值得信任。
在传承一贯的优良品质基础上，锐骐6在乘坐舒适性上也为人称道，让行业用车也舒适起来。车内空间宽敞，后排乘坐舒适，乘用化内饰设计，加上功能全面的9寸多功能智能大屏，令人耳目一新。
日产宇航级零重力8向电动调节座椅，同级领先的NVH静音处理技术的应用，又进一步提升了锐骐6的驾乘体验。同时，渐变式钢板弹簧后悬架，刚度可根据载重调节，而且还加装谐振块以减少共振，为车内乘员提供了更好的乘坐舒适性，能够很好地减轻户外作业的颠簸之苦。
可以说，郑州日产是国内最了解皮卡用户的车企之一。对于行业用户需求的精确认知和把握，让锐骐6在经典基础上实现再升级，成为更加实用和好用的车型，再加上郑州日产20多年的行业用户服务经验，因此锐骐6称得上是一个附加值很高的选择。在今后提供生产和服务保障的道路上，相信所有行业用户会有全新的用车体验。
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