为进一步深度挖潜优化交通组织，为群众提供良好道路交通环境，市交警部门不断优化交通组织。近日，烟台又有两个路口优化方案出炉！

港城西大街-冰轮路交叉口

该交叉口是芝罘区和福山区交界路口，平峰期货运车辆通行流量占比较高，高峰期以小型汽车为主，多为福山区、开发区来往市区的过境车流，路口流量整体较大且通行顺畅。

★一、交通管理措施

1、大货车通行管理规定：

东口、北口高峰期（7:00—8:30,16:30—18:30）禁止通行。

2、小货车通行管理规定：

悬挂新能源号牌的小型货车不限制通行，东口、北口高峰期（7:00—8:30,16:30—18:30）禁止其他类小型货车通行。

★二、交通组织优化措施

1、科学设置信号放行方案

路口全天开启感应控制，早晚高峰实行信号配时，西直行全天设置黄闪信号，有效提升路口通行效率。

2、设置双右转车道

为加大转弯半径，在路口东进口设置2条右转车道，以满足大型车辆转弯需求，保障通行安全。

3、合理引导货运车辆通行

在路口设置三面货运车辆限行交通标志牌，前往福山及过境的重中型货运车辆需绕行王懿荣大街，前往市区方向的货运车辆早晚高峰时段限行。

港城西大街-化工路交叉口

该交叉口是通往福山区、开发区最重要的东西通道之一，交通流量大，双向六车道，通行车辆以小汽车为主，还有较多的货车、通勤车、电动车及农用车等，早晚高峰期流量增长显著。

★一、交通管理措施

1、大货车通行管理规定：东口、西口高峰期（7:00—8:30,16:30—18:30）禁止通行，北口全天禁止通行。2、小货车通行管理规定：悬挂新能源号牌的小型货车不限制通行，高峰期（7:00—8:30,16:30—18:30）禁止其他类小型货车通行。3、限速规定：化工路、港城西大街限速70km/h。

★二、交通组织优化措施

1、科学控制策略

早晚高峰采用缓进快出的整体控制策略，保障出城方向（即由东向西的方向的车流），控制入城方向（即由西向东的方向的车流）。

2、绿波协调控制

以平峰为主，选择绿波效果最为明显的9:00—16:30，对港城西大街与化工路分别实施双向绿波协调控制，控制速度分别为50km/h、65km/h。

绿波控制方案表▽

3、合理设置货车禁行区

化工路全天、港城西大街早晚高峰期禁止大货车通行，限制高危车辆在人员密集路段、时段通行，及时消除重点车辆隐患。

在此也提醒各位交通参与者：

严守交规，平安出行！

交警部门将继续优化交通组织

也欢迎大家积极留言提出合理化建议~

警民携手，共建和谐港城！