双十一的前一天，国际巨星孙燕姿发布了一条微博，内容是“请问现在的油电/纯电车有什么推荐的？”，此条微博发布后立刻引来了汽车圈的广泛关注，不少电动车企都纷纷向孙燕姿自我推荐，其中包括比亚迪、威马汽车、吉利汽车、拜腾等等，不过也有不少网友推荐了蔚来、特斯拉等等各种不同车型，这可让我们的天后燕姿甚是为难，不知道到底该选谁。为了解决孙燕姿的疑惑，借着广州车展即将到来之际，车神探今天就为孙燕姿来推荐几款广州车展上最值得推荐的新能源车。
腾势X
腾势X是DENZA腾势品牌的全新中型SUV，该车提供插电混动和纯电动版车型，将于11月22日开幕的广州车展上市。
腾势X外观设计理念源自于梅赛德斯-奔驰“感性·纯粹”的设计哲学，它高度还原了此前亮相过的Concept X概念车，采用电动车惯用的封闭式前格栅，两侧扁平的造型被中网上的一条镀铬装饰连接起来，日间行车灯点亮之后将会行成一道贯穿式的灯光效果。车身侧面，新车的线条比较流畅，整体造型比较饱满，车窗周边采用了饰条进行包围，看上去更加的精致，凹凸有致的流线勾勒出一定的力量感，悬浮式的车顶设计以及花瓣式的轮毂尽显时尚感。
新车的内饰为黑白撞色，并采用三辐式方向盘、全液晶仪表、可旋转大尺寸悬浮式中控液晶屏、电子挡杆、全景天窗等，整体感觉更加接近比亚迪。
动力方面，新车将提供纯电动版本和插电式混动版本车型。纯电动车型将搭载最大马力245匹的电机，NEDC续航里程可能会超过500km；插电式混动版车型则将搭载一套由2.0T发动机+两台永磁同步电机组成的混合动力系统，发动机最大马力为192匹，两台电机最大马力分别为150匹和245匹，0-100km/h加速时间预计会在5s内。
吉利icon
据不少媒体爆料，此前已经亮相过的吉利icon或将于本次广州车展上预售/上市。
“CONCEPT ICON”是吉利品牌在2018年北京车展上重磅亮相的一款极具科幻感、未来感的概念车，时隔两年，量产版吉利ICON如期而至。作为一款高度还原概念车的量产SUV，吉利ICON的还原度达到了90％，三大核心设计元素“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”贯穿全车造型。
内饰方面，舱内时间符号“∞”的大量运用，仪表、中控双屏都采用悬浮式10.25寸屏幕，可实现双屏互动，方便实用充满科技感。时间沙漏的设计理念也被运用在尾灯、空调出风口、中央扶手箱杯座等储物空间的造型上。同时，为了更好地呼应太空宇宙的科幻主题，吉利的国际设计团队还为icon打造了新一代的家族式车顶设计，把对恒星连线的兴奋延续到设计中，让星群置于车顶。
动力方面，以目前的信息来看，吉利ICON将搭载同步于缤越的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率177马力，传动方面则采用双离合变速器。此外，该车在未来还有望推出混动版车型供消费者选择，混动版的车型燕姿同学可以考虑考虑。
雷克萨斯UX电动版
丰田汽车11日发布消息称，将在22日开幕的中国广州国际车展上展出“雷克萨斯”的首款电动车型。这也是“雷克萨斯”的首款电动车型首次在世人面前正式亮相。据了解，“雷克萨斯”的首款电动车型将于2020年上市销售，并主要进入需求旺盛的中国和欧洲市场。
截至目前，官方只放出了一张车辆的局部预告图，上面标有“ELECTRIC”的标识。关于车辆定位、动力以及续航等更详细信息，雷克萨斯官方暂时还没有透露。在不久前的东京车展上，雷克萨斯展示了其“下一代电动化车辆愿景”，并展出了充满未来感的LF-30电动化概念车，新车或将采用该车的部分设计理念。
也有媒体爆料，新车将基于雷克萨斯UX打造而来，参考UX车型侧裙的细节也验证了此项猜测，此前更是有消息称丰田已经向欧洲知识产权局申请注册UX300e的车型名称。目前新车更多的配置和动力信息尚未曝光，不过其有望沿用此前已经在国内首发的C-HR EV车型的动力总成。
奔驰EQC
2019年11月8日，梅赛德斯-奔驰的首款纯电动车EQC正式以国产车的身份登录中国市场，共推出两个版本车型，分别为400 4MATIC与4MATIC创世代1886限量版，它们的官方售价分别为人民币57.98万元与62.28万元，两款车型均可享受1.6万元的新能源补贴，补贴后售价分别为56.38万元与60.68万元。这款新车在广州车展上将会再次亮相发布。
外观方面，全新EQC纯电SUV拥有肌肉感十足的比例、修长而流畅的车顶线条、带有低矮腰线的车窗布局，以及轿跑车般的车顶后部，风阻系数低至0.28。车头上EQ家族特有的黑色格栅面板极具辨识度，彰显出梅赛德斯-奔驰经典设计基因。
内饰采用典型不对称设计的翼板轮廓，打造出偏向驾驶侧的驾驶舱，从车门上一直贯穿中控台的饰条，采用层次叠加的设计手法。配备双10.25英寸高清显示屏和带有10种氛围主题的64色环境氛围照明系统，座椅处玫瑰金色缝线细节与钥匙形玫瑰金色饰条装饰的空调出风口相互呼应。
在续航方面，国产EQC奔驰搭载了一组来自宁德时代的79.2kWh三元锂电池，由384颗软包电芯组成，综合续航为415公里。据了解，在 90 千瓦最高额定功率下，奔驰EQC直流快充从10%充至80%电量所需时间不超过45分钟；如果采用安装在家里的梅赛德斯-奔驰智能墙盒，交流充电从10%充到100%只需不到12小时。
热门跟贴