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作为怀集至阳江高速公路海陵岛大桥的控制性工程
今天上午 海陵岛特大桥的最后一榀箱梁安装完毕 这标志着海陵岛特大桥正式贯通

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上午11点，随着架桥机缓慢地下降，不到10分钟，这榀长30米、重110吨的箱梁便安装完成了。

安装完毕，施工人员在加固施工。 作为关键控制性工程，海陵岛特大桥由主桥、北引桥、南引桥组成，全长3公里，宽24米，海面离桥13~14米。

高空望去，贯通后的海陵岛特大桥向南北两边延伸，横跨海面，有如长龙卧波，十分壮观。

项目负责人说，海陵岛特大桥的下部结构、桩基、承台都做完了。今天最后一榀箱梁架设完后，马上转战进入护栏以及桥面混凝土整体化层的附属施工阶段。海陵岛特大桥附属施工初步估计在2020年的3月左右完成。为了保质保量地完成桥面铺装和附属设施建设，他们引进了新设备——摊铺机，可以让混凝土的均匀性有比较大提升，令桥面更平整，平衡度更好。

怀集至阳江高速公路海陵岛大桥项目工程是广东省重点建设项目，路线全长9.232公里。该项目起于平冈农场西北约1公里处，接阳阳高速公路设置阳江港互通，向南跨越平冈海堤和海陵湾水域后，到达海陵岛与省道277线衔接。

目前，海陵岛大桥项目已完成总工程量的85%，预计在2020年年底建成通车。通车后，阳江到海陵的行车可省一半时间。

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来源｜阳江新闻

文字｜曾钟锐

摄像｜敖卓麟

编辑｜曾广艳

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