“一牌难求”是在北京生活居住的朋有出行面临最大的问题，但2462:1这堪比中彩票的中签比例，实在是“太难了”。想退而求其次选择新能源车型，但形势也同样艰巨，多年不中已经成为了常态。
很多人被逼无奈只能上外地牌照，但是自今年11月实施的进京证政策后，外地牌照这条路似乎也行不通了。那除了参与摇号，还有没有其他合法方式获得京牌呢？有！那就是司法拍卖。
近日，北京法院启动了2019年第三期涉案京牌小客车司法处置工作，共有160辆小客车（带指标）将被处置，并在本月26日开始竞拍。最低起始价仅为2.09万元，这也成为了另一种以最低的代价实现京牌的方法。
一、京牌司法拍卖靠谱么？
靠谱。因为这是政府进行司法处置的小客车，从刑事案件以及民、商事案件中查封、扣押的车辆，公众可通过北京法院网、北京市小客车指标调控信息系统网站等渠道登录北京产权交易所京牌小客车司法处置网络平台查看处置车辆信息、处置公告，并参与竞买，是合规合法的。
二、怎样参与司法拍卖？
根据规定，竞买人必须具备小客车摇号资格，在北京市小客车指标调控系统内已取得经审核确认的有效申请编码，但尚未取得车辆配置指标的个人。而企业法人及其他组织不得参加竞买。通俗的说就是，这些车辆只能是有摇号资格而又摇不上京牌的人。
三、竞买成功的几率大不大？
不大。按照规则，谁参加摇号的次数越多，竞买成功的机会就越大，谁的价格更高谁的机会更大。如果出现多名竞买人累计摇号次数相同，则在北京市小客车指标调控管理信息系统里注册时间最早的竞买人为最终买受人。
也就是说第一，车辆是以最高限价成交。第二，你要达到上限的摇号次数。第三，你注册时间要是最早的，你才会竞拍成功。从拍卖起始价来看其实价格并不贵，但是从往期竞拍结果来看，车辆均为最高限价为车辆评估价的150%成交。
以这台福克斯举例，起始价：20900元，最高限价：31350元。6.64万次围观，也就是说万人争抢这一个号牌，因为它的价格是最低的，也是最划算的，你觉得你的机会大么？并且从车况来看，也并不是很好，最重要的是国三排放，已经不符合目前北京排放标准了。
其次摇号次数基本都是达到了上限要很多年时间。按最早注册时间可以追溯到2011年的1月，现在是2019年的11月，将近9年还没有中签来参与司法拍卖，如果这样还得不到京牌，那真是悲剧了。
而像京Q99888的保时捷卡宴，最高限价545700元，早就超出了普通人的能力范畴，最重要它并不是全场最高，最高的是丰田酷路泽最高限价601500元。并且期间它产生的违章扣分、罚款、停车费等都要你来缴纳。
所以说司法拍卖这种方式对于“普通人”来说的话，几乎是不可能的。
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