导语:车子出事故要报废,4S店却私自拆检:收费1万,不交钱你车拿不走

如今的汽车是越来越多,但这并不是好消息,不管什么东西多了,带来的问题也是成正比的(当然钱多了除外)。汽车多了,交通问题必然不少,事故的发生率也会增加,因为不是所有的人都是老司机,所以车子开在路上不是技术好就能避免事故,你可以保证自己不撞人,你却保证不了别人撞你。那该怎么办呢?汽车君表示无能为力,你只能开好自己的车子,有些事故是注定的。正如下面这位车主,出了事故也就算了,还被4S店坑了一笔。

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车主小高开的是一辆广汽本田汽车,开了也有几年的时间,但事故来临的时候,他还是措手不及的。事情发生在高速上,与前车追尾了,车头受损很严重,发动机、变速箱啥的都有所波及。联系了保险公司,一开始是拖到一家停车场,之后保险公司又联系了一家4S店,初步确定是报废。可当车主准备将车从4S店拖走时,却被要求交1万块钱的拆检费,这个钱不交车子就拿不走。

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车主当时就有点懵了,我车子都报废了,你怎么还私自拆检了呢?这完全是在意料之外的,所以车主觉得这个费用收取的很不合理,但不交钱店方就不放车。无奈之下,车主找到了记者前来帮忙维权。经过了解才知,中间的事情是有一定的误会的,首先在车子放到4S店后,车子还不是确定要报废,只是说先放着别动它。然后车主就想知道车子受损部件有哪些,想自己考虑下是报废还是接着维修,就问进度如何。

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4S店一听要看受损清单,那不就代表要拆检了吗?赶紧派人进行拆解,但却没有告知车主要拆车,这也是他们的工作疏忽。车主是不清楚要受损清单就代表拆车检测,所以才有了之后的要1万块钱的拆解费一幕。那这个应该怪谁呢?于是又联系了保险员,对方表示已经提前告知过4S店:别拆检,先让他们核算费用。所以现在责任出来了,是4S店私自拆检导致现在的情况。那不放车也不好意思了,但还是要争取一下。

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经过协商,若车子走报废流程成功,那么就让车主支付3000元的拖车费以及其他垫付的费用;若车子要维修,那就在店内进行维修,店方可以保证修得跟新车的区别不大。目前双方暂且达成一致,若是维修也是保险公司出钱,车主最多垫付拖车费。

其实这里有个注意的地方,若你的车子不确定是不是在4S店内修,或者要换一家店修车,只是放在他们店而已,那么你就要打个招呼:别动这辆车。一般情况下拆检费是车价的百分之15左右,并不是一笔小费用,大部分4S店都是想赚这笔钱的,可能偷偷的就拆检了,所以得注意。对于这件事,不知各位有什么看法?