天河机场航空口岸7×24小时常态化通关持续运行，1-8月，在全国多数机场增幅放缓、少数机场呈负增长的情况下，武汉天河机场完成旅客吞吐量1820万人次、货邮吞吐量16.39万吨、运输架次13.54万架次，同比分别增长11.7%、19.5%、9.4%，客货运增速处于全国领先水平。

稳步推进江海直达1140集装箱示范船建造，促进直航业务开展，目前，3艘示范船已正式投运，1艘已下水、10月底前加入运营，1艘明年1月底完工、3月投入运营。随着1140集装箱示范船的投入使用，阳逻港区至上海洋山港航行时间缩短8-10小时。同时，在阳逻海关办事大厅设立通关时效排行榜，实时展示企业通关时间，推动通关时间缩减。

汉欧班列实现“五龙出关”，17条线路辐射34个国家、76个城市，1-9月，武汉阳逻港铁水联运一期完成集装箱运量2.42万标箱，同比增长57.7%，铁水联运量居长江内河港口首位，并于9月上旬接受交通部、国家发改委部级验收。实载率超过98%。全货机国际航线巩固加密，航线达到8条。

2018年3月20实现常态化运营，陆续开辟了“东北三省-盘锦港-武汉港-云贵川”北粮南运多式联运线路，物流成本比公水联运下降30%；巩固拓展西南方向“上海-武汉-川渝”、西北方向“上海-武汉-陕西、新疆”铁水联运通道，压减铁水联运转运费用。将“公路短驳”简化“港区内转”，流程已从集装箱经武汉港48小时内运至滠口站，优化为集装箱从武汉阳逻港区2小时内短驳至阳逻铁水联运场站，转运费用由250元/箱下降至150元/箱。同时，加快开行武汉至福州铁路快运班列，目前武汉至大连、广州、乌鲁木齐、昆明、成都等地的快运货物班列已达7条。

经过3年多建设运营，阳逻港铁水联运一期铁水联运量逐年增长，逐步成为湖北省集装箱铁水联运的核心港口，铁水联运量居长江内河港口首位。目前，阳逻港铁水联运二期项目核准、征地拆迁、水厂取水口迁改等前期工作正有序推进，预计12月底前全面启动工程建设。
武汉金控集团建设的粮食物流核心枢纽与供应链金融服务平台，2018年入选我国第三批多式联运示范工程。目前，已累计完成投资18.1亿元，进度过半，其中2个5000吨级散粮专用泊位已于9月11日开港运营，拟建铁路专用线纳入全国2019-2020年先行实施重点项目清单，华中贸易服务区主体工程结构完工，供应链金融服务平台方案通过评审。