劳斯莱斯在车门两侧分别有一个雨伞插孔，插孔内设计有导水槽和自动烘干装置（一个小型的烘干机），这是方便雨天用过伞后，无需晾干就可直接插入门内。

那么你可能会好奇，是因为这种设计很难实现吗？其实不然。

首先来说，因为车门内部是中空结构，雨伞槽+导水槽+小型烘干装置的设计基本不会更改车内的主体结构，设计师和工程师不会为此打架，设计不会引发连带成本。

由于劳斯莱斯没有给出他们的拆开结构图，我们还不知道他们是怎么实现的，但从一些同类型设计上是能看出一些端倪。

我们先看看小型烘干装置，下图这种就是欧洲人设计的一款雨伞烘干机。瘦长又小巧的结构，看起来正好也能放在车门内呢。

而就车门结构来说，空间也是足够的。下图是一般轿车拆开门板后的结构图，可以看到上半部分是没有什么特别干涉的。虽然劳斯莱斯车门因为电器件要多一些，但结构大同小异，而且劳斯莱斯车门明显要比这个更加厚重，无疑又增加了空间。

前门因为安装了喇叭等，虽然结构要复杂一些，但空间也是足够的。

其总结来说，劳斯莱斯这种设计没有太大的难度。其实不仅仅是劳斯莱斯，像斯柯达速派、奇点iS6等都在这么玩（不过他们没有烘干装置）。

至于为什么这种设计只有劳斯莱斯玩出来了，而且消费者和吃瓜群众还极其买账。因为它是劳斯莱斯啊，你知道劳斯莱斯怎么解释他们为什么要在车门内设计雨伞吗？

他们给出的理由是：1. 防止被拍和走光；2. 高端品质的象征；3. 遮阳挡雨。前两个功能一般车型压根就用不到，而且还有增加车门内部受潮的风险（里面有很多隔音棉和电器件）。