韩国半导体重度依赖日本
在日本政府强化出口管理后，韩国再次体验到重要技术被卡脖子的“尴尬现实”，开始致力于高科技零部件和材料的国产化。此前韩国媒体报道了“LG显示器完成氟化氢的百分百国产化”，但实际原材料还是由日本生产。韩国过去也曾多次谋求国产化，都无疾而终。由于只有日本可以产出质量、价格、交期全都符合条件的材料，韩国难以摆脱对日本的依赖。
日本上市企业利润减少
日本经济新闻统计了已修改2019财年业绩预期的企业后发现，7成企业下调了净利润预期，下调总额超过2万亿日元（约1296亿人民币），这种情况是7年以来首次。2019财年依赖外需的制造业明显恶化，除了汽车销量降低和设备投资低迷外，新兴市场国家的货币贬值、材料价格走低、日韩问题等因素也导致了利润预期的下调。下半财年的不确定性也在加强。
东京房租再次上涨
东京鉴定株式会社发布的日本三大都市圈自房出租的租金动向显示，10月东京圈平均租金为2911日元/㎡（约188.6人民币），环比上涨1.6%，埼玉和千叶县的租金也皆有小幅上涨。另外，关西圈平均租金为1892日元/㎡（约122.6人民币），环比下跌1.4%。受主要地区疲软的影响，今年3月以来的租金一直稳定在1900日元（约123.1人民币）上下。
日本房企租赁市场保持强劲
三井不动产株式会社公布的财报显示，4月至9月的净销售额为877.76亿日元（约56.9亿人民币），同比增长3.3%；营业收入为1186亿日元（约76.8亿人民币），同比增长5.8%。租赁业务中，由于办公楼租金上涨以及上一期竣工的“日本桥高岛屋三井大厦”投入使用，营业利润大幅增长9.1%至782亿日元（约51亿人民币）。由于业绩强劲，三井提高了年度财报的预测值。
往来中日航班占日本国际线1/4
在日本起降的国际航线中，中国航线的存在感正在提高。日本国土交通省统计显示，2019年冬季的中日定期航班为每周1406班，比夏季增加19%。在日本的国际航线中，中国航线占27%。另外，2019年访日中国游客截至9月约为740万人，比上年同期增加15%。因看好旺盛的旅游需求，中国的航空公司正在增加东京和大阪的起降航班，廉价航空尤其具有价格竞争力。
全家便利店允许非24小时营业
全家便利店决定修改与连锁加盟店的合同，原则上允许缩短营业时间（目前为24小时营业）。全家的新合约中，希望缩短营业时间的加盟店可以事先与总部进行磋商，最终由加盟店方面进行判断。合同最早将于2020年3月修改，约1.6万家加盟店几乎均可自主选择营业时间。早些时候，受人手短缺影响，日本7-11也开始在部分店铺实行深夜歇业。
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