曾经有一句广告词让我印象极其深刻：人生就像一场旅行，不必在意目的地，在乎的是沿途的风景和看风景的心情。

在这个浮躁的社会中，就连旅游也似乎也受到了传染：上车睡觉，下车拍照，赶场似的到了各处网红景点，拍上几张自拍照，再用作图软件修饰一下，发到朋友圈。这一切悄然成了当今旅行的“主流”。

没有用心体会，只是机械般的人云亦云，真正的旅行应该不是这样。

所以，我们不妨适当的放慢节奏，让自己的心灵跟上自己的脚步，体会一场既清新又格调的铁道之旅吧！

渔火铁道（北海道）

这处位于日本北海道南段的铁路，原本叫做“江差线”，往返于五棱郭与木古内，单程约为一个小时。

乘坐这一趟列车，白天可以看到函馆山和津轻海峡，而到了晚上就能欣赏到函馆的夜景以及海上的渔火，这也是这条线称为渔火铁道的原因。

如果你是个铁道迷，不妨在途中的茂边地站下车。因为这里的北斗星广场里，保存着运行了27年的豪华卧铺列车“北斗星”，每个周末和节日对外开放，你可以在这充分享受铁道与列车的魅力。

除此之外，渡岛当别站的特拉普派修道院，五棱郭站的五棱郭遗迹，都是你发现探索的好去处。其实，无论你在渔火铁道的哪一处下车，你总都能收获到自己想要的旅行意义。

津轻铁道（青森县）

怀旧风的游览者们一定不会错过津轻铁道。因为，这个在日本本州岛最北边运行的火车线路，被世人所熟知就是因为它的火炉。

每到冬季，坐在这列火车上，车厢内你可以享受着火炉带来的暖意，车厢外你可以远眺白茫一片的津轻雪景，只此一家，别无分店。

不仅沿途的自然风光风景秀丽，这条铁路线还是文学爱好者们的聚集地，因为沿线你能到达太宰治纪念馆——斜阳馆以及津轻三味线会馆，充分触摸到日本的文学和文化史。

五能线（青森县—秋田县）

五能线也是一条靠北的线路，全长147.2公里，共有43个站，跨越青森县和秋田县。

透过车窗，你会看到世界自然遗产的白神山地、岩木山以及日本海。特别值得一提的是，如果乘坐这列车，最好能在傍晚，因为你能看见日本海上的夕阳，那景色只能用绝美来形容。

如果有幸乘坐到3号车，你一定要去酒水吧台买上这里的糖果和糕点，因为使用白神山地的自然水做成，味道极其甜美。

而在这条线，如果你想近距离地俯瞰大海，那么驫木站将是你不二的选择。友情提示一下，这一站可以使用“青春18乘车券”哦！

关于青春18乘车券，简单说来它是一种类似通票的乘车券，价格大概在600元左右，可以乘坐JR线的车辆（新干线除外）及海路航线，并且可以随时下车。如果大家有兴趣的话，还可以在网上搜索下。

秋田内陆纵贯铁道（秋田县）

看名字就知道，这是一条在秋田县境内穿梭的铁路线，总长约100公里。

在这里，一年四季任何一个时间来，你都吃不了亏：春天你可以去日本第一的片粟种植地走上一圈；夏天欣赏一下美如画的稻田美景；秋天，当火车通过大又川桥时观赏到漫山的红叶；冬天就是一片银装素裹的洁白世界。

这条线上的列车还会定期举行大型活动，比如可以邂逅秋田美女的“秋田舞伎列车”，体验宽敞舒适的“宴会列车”等等。各种新奇的事物，你总能在这列车上遇见。

而倘若你觉得倦了，“クウィンス森吉温泉”会在阿仁前田站默默等候你的到来。静静地在自然流淌的泉水中洗涤疲劳的身心吧！

会津铁道（福岛县）

会津铁道可以说拥有着全面的旅游资源，自然风光、历史沉淀、美食盛宴都能在这条线上一一找寻到。

就拿汤野上温泉站来说吧，这是一个由茅草盖成屋顶的站台，而沿着站台排列着许多樱花树。每到樱花飘零的季节，这里的风景极其梦幻，堪比《秒速五厘米》中的画面。

同时，会津铁道的特别之处在于它的展望列车，展望列车全名叫做“お座トロ展望列車”，拥有坐席和展望席，约上三五好友，一起坐在列车中，谈天说地，欣赏美景，什么烦恼都会被抛在脑后。

三陆铁道（岩手县）

2019年3月，三陆铁道开通了连接南北的“リアス线”，其长度也扩大为了163公里，成为了日本铁道公私合营里最长的铁路线，整个行程耗时约4小时30分钟。

在这漫长的旅途中，你可以欣赏到当地特有的海岸线与海景。顺带一提，2013年NHK放映的晨间剧《海女》中，就有在三陆铁道的久慈站的取景。而三路海岸的三陆复兴国立公园也是一处极其风景绝佳的海岸公园，在那儿你可以拥有与海鸥零距离接触的机会。