自去年10月27日，俄罗斯海军唯一的现役航母“库兹涅佐夫”号因浮船坞沉没而被砸坏后，该舰至今没能回归部队，依然趴在船厂缓慢维修，这也使得俄罗斯成为了联合国五大常任理事国中唯一一个没有航母的国家。整整一年，6万吨的“库兹涅佐夫”号还没修好，这充分暴露出俄造船军工业的力不从心。不过，俄海军似乎并不甘心接受现实，其又开始计划建造有着准航母之称的两栖攻击舰，且一次就要同时造2艘……

俄海军现役老式登陆舰

11月18日，据俄罗斯造船业消息人士透露，俄海军已确定于2020年开建两艘通用型两栖登陆舰艇，一次可运送900名海军陆战队员，并可搭载20多架各型直升机。另一位消息人士给出了更加具体的信息，称俄海军为这款登陆舰划定了技战术指标，每艘舰的排水量为2.5万吨，舰体长度约为220米。

俄曾向法国订购“西北风”级两栖攻击舰

从俄方的消息来看，这种所谓的两栖登陆舰艇其实就是我们常说的两栖攻击舰，其拥有可起降舰载机的全通飞行甲板，属于准航母类舰艇。排水量2.5万吨，搭载直升机数量约为20架，这个指标与早年间俄罗斯从法国进口的“西北风”级两栖攻击舰很接近。可惜当年俄罗斯与乌克兰爆发纷争，作为北约成员国之一的法国随即毁约，将2艘已经建好的“西北风”级舰转手给了埃及，俄海军失去了获得这款先进舰艇的机会。

6000吨级的11711型登陆舰

如今，或许是意识到了“靠别人不如靠自己”的道理，俄海军开始寄希望于国内造船业。然而，自冷战结束至今27年来，俄罗斯本土建造过的最大吨位水面舰艇也不过是6000吨级的11711型登陆舰。相比之下，2.5万吨级准航母的建造难度无疑高了不止一个档次，甚至可说是超乎想象的困难。

民船建造标准低于军标

其实换一个角度来想，如果俄海军愿意降低一下要求，这款准航母造起来恐怕也不是那么费劲，方法很简单，那就是大量采用民船标准。从舰体设计到建造材料，再到制造工艺，在某些不是很重要的部位使用民标，不仅能够减少工时，更能节约成本。当然，代价就是舰体寿命和抗毁性能会有所下降，就看俄海军是否愿接受这种做法。

22350型护卫舰首舰花了12年才造好

然而，想一想俄罗斯船厂从零开建一艘4500吨级的22350型神盾护卫舰就需要12年的时间，若是换成吨位是其5倍多的两栖攻击舰，那即便大量使用民用标准来建造，恐怕所需时间依然不乐观，10年内能拿出成品都足以让人感到庆幸了。

071型两栖船坞登陆舰

如此想来，对于如今羸弱的俄罗斯造船业来说，想要打造2.5万吨级准航母或还是有些力不从心。与其造舰，俄方倒不如学学泰国皇家海军的做法，向中方进口外贸型两栖舰。前不久，泰国与我们签订了一艘071E型两栖船坞登陆舰的进口建造合同。

对外展出的国产出口型两栖攻击舰模型

与俄海军的要求相比，071E型不具备搭载20余架直升机的能力，毕竟两栖船坞登陆舰与身为准航母的两栖攻击舰不同。不过，目前我们也具备制造两栖攻击舰的能力，若俄方愿意进口，相信国内能够拿出令其满意的设计方案，估计这比俄罗斯自造准航母要快得多。