最近一周的气温，又以人们肉眼可见的速度疯狂下降了！手套各种防风保暖的装备都出动，但是在停了一晚的车刚坐上去还是很冷。所以，有不少车主朋友们喜欢一上车就立刻开暖风，这样的做法究竟能不能让车内尽快升温呢？这一次，鲸悦养车来为大家聊聊，什么做法才是冬天能让车辆快速升温的正确方式呢？

先说结论：冬天开车，如果一上车就立刻开暖风，车内升温反而是更慢的。最佳方式是：先让车辆水温上来之后，再开暖风，温度上升的更快，用的时间更少。

为了更好证明上面的结论，有人做了下面的两个测试，并得出了数据：

测试一：

上车点火之后，立刻把空调温度调到最高，并且风力调到最大。这个时候车内温度10度，空调出风口的温度，只有14度，吹出来的基本上是冷风。

当车内的温度达到20度左右（此时人体感到相对最为舒适），整个用时13分钟。

测试二：上车点火之后，先不开暖风，而是等5分钟，让车辆水温先上来一点。

之后等水温到50度的时候，再把暖风温度调到最高，风力调到最大，此时的出风口温度是28度。

通过计时可知：车内温度上升到20度，用时4分钟，加上刚开始等待的5分钟，总共9分钟，比上车直接开暖风达到20度用时13分钟，其实更快。

这样的结论可能让不少人大跌眼镜。下面小鲸再补充几个小贴士进行说明。

1 空调暖风是由水温决定的

这样的数据测试结果其实很容易理解，因为大部分车辆的暖风，是用发动机冷却液的余热，通过暖风系统转移到车里的。

吹出来的暖风的温度，是取决于冷却液的温度。如果一上车就开空调，冷却液还是冷的，吹出来的风自然也是冷的。

2 出风口朝下，暖的更快

因为冷空气比暖空气重，都集中在车辆的下面，暖风向下吹可以快速中和下面的冷空气，加速上下对流，自然也就暖得更快。

3 可以合理使用内外循环

冬天开车时，车主朋友们可以上车的时候打开外循环，同时按下空调A/C键，快速排出车内潮湿的冷空气。之后再开内循环，车辆就会热的更快。
等到温度达到人体舒适度以后，车内的湿气也基本排掉，此时再调回到外循环，关掉A/C键即可。

文图综合自网络