人类社会的发展以及对于美的追求推动创造力，特别是艺术和工程学的创造力在对于美的追求上。对于美特别挑剔的这些人是推动行业前进的东西。每个人都有自己对于美的权利。回顾那些过去的时光在汽车设计方面，随着时间的发展人们对于汽车的外观也有着不同的追求，人们不禁要承认那些帮助推动该行业发展的先驱者，或者是那些举足轻重并证明不只是男人的唯一能够承担汽车设计的女性。当然，现在对于那些传奇女性所设计出的经典的汽车，同时以创新和富有表现力的设计打造自己的方式时，也应得到点头。考虑到这一点，这里是您应该知道的十个著名改装制造商的列表（如果您还没有的话）。

9、博伊德·科丁顿

博伊德·科丁顿（BoydCoddington）的名字是一个很棒的汽车改装大师。TLC节目之星AmericanHotRod直到2008年去世，Coddington拥有BoydCoddingtonHotRodShop，在那里他开发了诸如定制合金轮毂之类的创新产品，这在业内尚属首次。他的设计被称为“BoydLook”，通常既干净又优雅，同时又带有一种老式的感觉。博伊德（Boyd）与同事约翰·巴特拉（JohnButtera）一起开创了一种加工固态铝坯的技术，该技术应用于车轮和他所研究的所有车辆。虽然科丁顿已受委派出了许多名流汽车的工作，但最著名的是CadZZilla，而他为ZZTop的BillyGibbons做的工作中，定制了1949年的凯迪拉克。

8、维克·埃德布罗克（VicEdelbrockSr.）

当谈到著名的维克·埃德尔布罗克（VicEdelbrockSr.）被称为第一批改装车的人。维克·埃德尔布罗克（VicEdelbrockSr.）拥有一家速度设备公司，他在那里使用了1932年的福特敞篷跑车开发和测试了诸如埃德尔布洛克弹弓进气歧管之类的设备。他的技术帮助业内其他人获得了有关如何提高速度和性能的宝贵信息。特别是，他以1932年福特跑车上的护舷板而闻名，而在街头赛车时却将护舷板移开。最终，这辆车卖掉了，然后小维克·埃德尔布洛克（VicEdelbrock）买回了它，并让罗伊·布里齐奥（RoyBrizio）恢复了辉煌，以向父亲致敬。

7、罗伊·布里齐奥

罗伊·布里齐奥（RoyBrizio）拥有位于南旧金山的罗伊·布里齐奥街标（RoyBrizioStreetRods），已有二十多年的历史了。Brizio的名字在行业中广为人知，其定义了现代热轧工艺。这家商店的一些较知名的项目包括建立众多RoadsterShow获奖者，以及为《HotRod杂志》发行50周年打造T跑车。据他的网站RoyBrizioStreetRods称，“最大的骄傲来自于赢得了表演冠军。世界上没有其他商店比RoyBrizioStreetRods拥有更多的自驾里程。”

6、雪莉·穆当尼

认为汽车改装只适合男人吗？再想想！雪莉·穆尔唐尼（ShirleyMuldowney）从她的丈夫杰克·穆尔唐尼（JackMuldowney）那里学到了改装汽车，她的丈夫是一个熟练的技工。但是，正是她的迅捷反应使她在男子举足轻重的运动中获得了成功。Muldowney于1958年开始赛车，并于1965年成为职业赛车手。她的赛车“有趣的汽车”而闻名，History.com将其描述为“带有玻璃纤维车身的轮轴变速箱”。她的职业生涯充满了冠军。Muldowney是第一个赢得NHRA顶级加油站全国冠军的女人（她在一辆粉红色的汽车上赢得了3次）。

5、Foose

在他的整个职业生涯中，屡获殊荣的制造商ChipFoose参与了至少9辆赢得了美国最美丽Rodster奖的汽车。他的第一辆车1956年的福特F100出现在他的表演《大修》中。对于Foose而言，这是特别重要的工具，因为他的父亲SamFoose本人是热棒制造商，他帮助建造了它。多年来，ChipFoose已经开发了许多不同的汽车，很难一一列举，但是为克莱斯勒（Chrysler）设计的Hemisfear引起了特别的兴趣，因为这是普利茅斯（Plymouth）徘徊者的灵感。

4、比尔·伯克

比尔·伯克（BillBurke）以工程和设计方面的突破而闻名。他最初的赛车是改装的福特跑车，他一直在寻找更高的速度，但他知道造型方正的福特汽车存在空气动力学问题。伯克的解决方案是腹部储罐。伯克将T型车架和1934年的福特V8一起放进了腹部水箱后，便将其引入了湖泊赛车。随着时间的流逝，他完善了改装过程，将腹部油箱封闭（为驾驶员增加了安全性）。在1950年担任SCTA总裁时，伯克（Burke）协助创办了《热棒》杂志（HotRodMagazine），在他的整个职业生涯中，他对早期的热钎焊产生了巨大影响。

3、卡尔和韦达·奥尔

卡尔和韦达·奥尔（VedaOrr）是夫妻团队，拥有南加州首批致力于速度的改装店之一。卡尔（Karl）因在行业内发起从改装四缸发动机到平头V8的转变而闻名。在他们的商店中，他们管理着南加州计时协会（SCTA）的赛车新闻，而在大多数二战车手在第二次世界大战中交战的时候，像汤姆·梅德利（TomMedley）这样的退伍军人都把Veda视为“胶粘剂。战争年代。”但是，Veda不仅仅是一个狂热者。她是SCTA的第一位女性成员，她在FenderedRoadster比赛中创造了许多记录。战争结束后，她写了《热棒画报》和《干湖画报》，成为写改装车的第一人。

2埃德·罗斯

埃德·罗斯（EdRoth）是1950年代和1960年代的著名汽车设计师，他的汽车经常被选作HotRod和CustomCar杂志的封面。罗斯是第一个使用PlasterofParis等媒体制造汽车的人，这使他得以创造新的形状和概念。罗斯的车辆是纯艺术形式，但实际上也起作用，最有名的可以说是他为亚当斯家庭电视节目设计的德鲁伊公主。他的车辆非常奇怪和奇怪，尤其是在那个时候，以至于他在业界以改装的“萨尔瓦多·达利”而闻名。

1乔·贝隆

喜欢带有强烈金属色的改装车吗？您要为此感谢JoeBailon。他以定制ZsaZsaGabor的劳斯莱斯，小SammyDavis的Vega和DanMartin的凯迪拉克而闻名，但是为该时代一些最著名的艺人定制汽车并不是他最着名的。拜伦（Bailon）是一位焊工，他创造了标志性的糖果苹果红，它具有金属底涂层，透明色涂层和最终的透明涂层。从油漆的外观到汽车的内饰，发动机，设计甚至悬架，Beaulon的商标都是美丽。对于贝隆的外表很重要。