图为航母钢板生产车间

近日，据媒体报道，制造航母需要大量的高新技术，其中航母钢就是最重要的一项，这才是制造航母的核心技术，在上世纪中国准备将从乌克兰手中购买的瓦格良号航母改装成辽宁号时，就曾被此问题困扰，当时全球仅有美俄法3个国家掌握该技术，但这三国包括普京都曾拒绝向中国出口，甚至直言给多少钱也不行，给钱也不会卖，而这让中国下定了自行研发航母钢的决心，最终独立研发出了自己的航母钢，如今这几国都已后悔莫及。

航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇，航母宽大的甲板可以为舰载机提供起飞和降落，并且航母的甲板上有巨大的舰岛，其作战指挥室就位于舰岛之中。为了起到保护作用，舰岛的钢板防护都是最厚的，其硬度也是最高的。航空母舰发展至今，已经成为世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一，是一个国家综合实力的象征，因为其不仅作战性能优异、价格昂贵且对建造的工艺和材料都有极大要求。

图为福特号航母下水

众所周知，航母上使用最频繁的是舰载机，而舰载机都需要在航母甲板上起降，这就是航母上对钢板要求最高的地方。为了不影响舰载机的起飞和降落，在航母甲板上很少能看到焊缝，毕竟舰载机的轮胎会不断于甲板产生巨大的摩擦，有较为突出的焊缝会影响轮胎的使用寿命，而且很容易出现爆胎情况，对舰载机和航母都有很大的隐患。所以甲板使用的钢板都要求防腐蚀、防生锈、面积大、高强度、并能在各种恶劣环境中使用。

其次，由于舰载机尾焰会有高温火焰喷出，所以要求甲板能在几千度的高温下不会回火让其产生形变。另外，为了保持较低的磁性，航母钢板中也不能添加太多的碳原料，根据航空母舰的使用环境，还要求航母钢板具有抗海水腐蚀，高强度等特征。

图为辽宁号舰载机起飞

从以上各项要求都证明了航空母舰对于其钢板的要求极高，这也是众多大国在建造航母上无法突破的瓶颈之一，航母钢板看似很简单，实际很难，甚至可以说是航母上含金量最高的技术之一，要知道即使是舰载机和发动机，都有数个国家可以建造，像瑞典这种小国家都可以单独造出鹰狮战机，但让他制造出航母特种钢板，就几乎是不可能的事情。在很长一段是时间内，航母钢板技术长期以来都被美俄法三国垄断，值得庆幸的是，近些年中国对该项技术的成功突破，彻底摆脱了在航空钢板技术上受制于人的处境，不仅节省了大批军费开支，更提升了我国在军工事业方面的国际竞争力。

图为辽宁舰

可以说航母是海军水面舰队的核心舰艇，然而航母的制造工艺，我们仅从航母钢的技术上就能看到建造航母的复杂程度，因此航母的建造如果没有雄厚的工业实力与科研能力，那么很难造出一艘合格的航母，如今中国拥有了自主建造的航母，也向世界证明了中国的工业实力与科研水平，从航母的技术复杂程度证明了我们国力的强大。