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来源 | 湖北日报
今天早上
汉十高铁正式通车 十堰正式跨入高铁时代
与此同时 湖北多县市告别无高铁历史
刚刚 又有好消息传来！ 郑州至重庆高速铁路襄阳至郑州段 （简称郑万高铁郑襄段） 将于12月1日开通运营！ 现在已经开始售票了！
郑万高铁为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道，线路全长818公里，线路设计运行速度350公里／小时。高铁自河南郑州起进入湖北省境，经襄阳、南漳、保康、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后，进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上渝万城际铁路。
郑万高铁郑襄段开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车18对。具体车次如下：
1．12月1日至12月29日 郑州东～南阳东G7995/6次、南阳东～上海虹桥G4078/5G4076/7次。
2．12月1日至12月29日
郑州东～南阳东G7997/8次、南阳东～北京西G4068/7次。
3．12月1日至12月29日
郑州东～汉口G4051/0G4049/52次、 郑州东～十堰东G4055/6次。
4．12月1日至12月29日
襄阳东～郑州东G4058/7次、 十堰东～郑州东G4060/59次。
5．12月1日至12月29日
郑州东～邓州东G7961/2次、G7963/4次、G7965/6次。
6．12月1日至12月29日
郑州东～南阳东G7969/70次、G7971/2次、G7973/4次、G7975/6次。
7．12月1日至12月29日
郑州东～南阳东G7977/8次、G7979/80次、G7981/2次。
郑万高铁通车后 十堰至郑州3小时内可达 从十堰、襄阳到北京分别 只需5小时、4小时
汉十高铁开通后
郑万高铁、汉十高铁 在襄阳东站（襄阳东津）交会
该站是国家"八纵八横"高速铁路网的重要枢纽节点，处于银川至福建大通道和太原至南宁大通道的交点上，衔接郑万、汉十、襄常（呼南高铁）3条快速客运通道，承接了西北地区至华中、海西地区的客运交流，华北至华中、华南的客运交流，以及华北、华东至川渝地区的客运交流。
襄阳东站设计为9台20线，是襄阳第一座高铁站，也是湖北省仅次于武汉站的第二大火车站。
郑万高铁郑州至襄阳段
郑万高铁途经河南、湖北、重庆三省市，最高设计时速350公里，其中重庆至万州段已于2016年11月开通运营。此次开通的郑州至襄阳段全长389公里，从郑州东站引出，向西南经许昌、平顶山、南阳，经邓州进入湖北省境内，终到襄阳，共设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东、襄阳东等11座车站，初期运营时速300公里。
郑万高铁万州至兴山段
今年10月底，国家发改委组织召开了沿江高铁专题推进会。会上透露，郑万高铁万州至兴山段有望于2021年底建成通车。另外，为暂时利用在建郑万高铁的一段，远期(2030年左右)将再修建一条宜昌至恩施至重庆的南线铁路(渝宜高铁)。
会上还透露，兴山至宜昌高铁(宜昌郑万联络线)是沿江高铁项目中规划最快的其中一段，目前已完成可研和初步设计批复，年内有望正式开工，工期5.5年。正线全长93公里，该联络线分别引入既有的宜昌东站和规划宜昌北站，其中杨家塝线路至宜昌北站长约7公里为沿江高铁正线。
未来5年，年年开建新铁路
细数湖北境内今年建成的5条铁路，条条都是补齐路网短板、支撑经济高质量发展的重点项目。
浩吉铁路， 我国北煤南运的重要大通道，规划年运输能力2亿吨以上，湖北段的襄阳、荆门、荆州三地，一跃成为长江中游重要的煤炭转运基地，湖北经济发展所需的能源保障空前增强，湖北在全国能源物流战略格局的重要地位更加凸显。
郑万高铁襄阳至郑州段， 襄阳、十堰等地人民北上的快速通道，与汉十高铁在襄阳共站。郑万高铁通车后，从十堰、襄阳到北京分别只需5小时、4小时。
黔张常铁路 湖北段 年内通车后，来凤、咸丰将告别无铁路的历史，并携手进入高铁时代，对身处武陵山区的恩施州脱贫攻坚具有重要意义。
作为一条港区铁路， 鄂州三江港铁路 运营后实现了该港的铁水联运无缝对接，让5600多辆大货车“消失”了，既改善了运输结构，降低了企业成本，还保护了生态环境，入列我省打造多式联运的样板工程。
好消息将接连不断。眼下， 安九高铁、黄黄高铁、汉宜线大福至仙桃城区支线铁路、武汉新港江北铁路香炉山至黄州段、阳逻港支线铁路 等一批项目建设如火如荼。
有关人士称，明后两年我省还将积极争取开工建设西十高铁、沿江高铁、呼南高铁等一批通道项目，争取“十四五”期间每年都有新铁路项目尤其是高铁开工。力争到2025年，全省铁路营运里程超过6800公里，其中高速铁路营运里程突破3000公里，实现市市通高铁，迈入高铁强省行列。
汉襄宜，三枢纽呼之欲出
根据《湖北省中长期铁路发展规划》，我省将建成“三纵三横两斜”高速铁路网，“三纵”为京广高铁、阜阳至黄冈至九江高铁、襄阳至常德高铁，“三横”为沪汉蓉铁路、武汉至杭州高铁、沿江高铁，“两斜”为郑州至万州高铁、西安至武汉至九江高铁。
建成“四纵三横”普速铁路网：“四纵”为京九铁路、京广铁路、焦柳铁路以及浩吉铁路，“三横”为襄渝-汉丹-武九铁路、三峡铁水联运铁路-长荆铁路（含江汉平原铁路）、常德至岳阳至九江（南昌）铁路。我省铁路网将进一步织密织细。
届时 武汉城市圈 襄随十城市群 荆荆宜城市群等圈（群） 内部城市形成0.5至1小时高铁网 武汉至周边省会城市1至3小时通达 与北京、上海、广州等 全国主要经济中心城市5小时内通达
期待
市市通高铁 为家乡发展点亮
为高铁时代点亮
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