现在的交通工具有非常多种，飞机，大巴，火车还有高铁，可供人们选择的出行方式有很多种。火车曾经是中国人最常见的出行方式。火车的票价便宜，不管是长距离还是短距离都可以乘坐，而且也不会晚点。但是随着高铁的崛起，中国火车的作用好像被取代了，高铁的速度比火车更快，也比火车更加的舒适，也不会晚点，虽然票价是比火车贵，但也不会像飞机那么贵，所以当火车和动车放一起的时候，很多人都会选择乘坐动车。但是火车依旧还是中国的主流出行方式之一，而且由于动车建造的难度太大，所以还是有火车站还在筹备建设。

比如中国决定在广东建造一座世界上最大的火车站，在此之前全世界最大的火车站是纽约的中央火车站，占地49英亩。是美国最繁忙的火车站，也是纽约铁路和地铁的交通枢纽，大中央火车站每天到站和离站的列车有500个班次、50万人进出。而广东省这个火车站的建造规模则达到了1140万平方米，比纽约中央火车站还要大很多，这座火车站将建造15个站台，股道达到28个，预计每天将有100万在此进出。

这座火车站的规模之大，也导致它的造价也非常贵，预计会花费130亿建造这座火车站，这座火车站对于广州的经济和附近地区的经济都有着很大的促进作用，大家都知道，交通是一个地方经济发展的重要因素，这座火车站的火车速度预计达到350千米每小时，而且有可以到达中国各个地点的车次。

虽然现在高铁是我国交通设备建造的重点，但是火车依旧是非常重要的交通工具之一。火车的价格比高铁便宜，就是很多中国底层人民选择它的理由，特别是长途的时候，火车的价格通常只要动车的一半左右，短途的差异反而没有那么大。而且火车对于货运也是一个非常重要的运输工具。动车的启动成本很高，一半都是用于客运，而且动车票之所以便宜还是因为经过了政府的调控，才有了现在的价格。所以用动车来运送货物的成本太高，而火车的成本则相对而言，会低非常多，广东火车站的建立，对沿途工业的发展也有很大好处。

这座火车站预计在2030年的时候正式发车。建成之后，从广州到长沙之间的通行时间将会被缩短到4小时，而从广州到达北京也只需要9小时，对于沿线地区的出行都会有很大的便利，对于覆盖区域的经济也会起到一个非常良性的作用。

这座火车站的建立也体现着中国强大的基础建设能力和经济水平。中国的基建一直都是世界上出名的强大，这座火车站的建立也会成为中国基建史上又一浓墨重彩的一笔，对于中国基建事业走出国门，打开外国市场有很大的帮助。