俄罗斯动车组（图片来源：俄罗斯卫星新闻通讯社）
【俄罗斯龙报网】近年来，随着俄罗斯经济有了一定的增长，为了进一步拉动经济和改善民生，俄罗斯也开启“基建狂魔”模式，高速公路、城市地铁、高铁纷纷“上线”。
莫斯科-圣彼得堡高速公路开通 普京出席
“人民网俄文版”微信公众号消息，11月27日，俄罗斯总统普京在圣彼得堡出席了莫斯科-圣彼得堡高速公路（M-11）开通仪式。普京表示，M-11高速公路是苏联解体后、俄罗斯历史上首条从零开始修建的连接两座大型城市的高速公路，也是俄第一个联邦级公路投资项目。他相信，公路的开通将给沿线地区吸引投资和发展旅游业等带来新的竞争力。
普京认为，该条公路的顺利修建树立了国际合作的典范，法国、土耳其多家公司精诚合作，最终完成了这项浩大的工程。，开通仪式当天，普京召集了四州州长和两市市长，讨论接下来的部署。普京说：“你们的工作还没结束，或者说，才刚刚开始，这条高速公路还需要完善各项配套设施，这就是你们接下来的任务。”
“公路建成了，道路工人圆满完成了自己的工作。接下来要考虑休息区、加油站的建设，食物补给，通讯网络等问题。一切都要朝着现代化的方向努力。”俄罗斯总统生态环保和交通问题特别代表谢尔盖·伊万诺夫表示，未来两年内一定能全面完成该公路配套设施工程建设。他在称赞公路质量时开玩笑说：“众所周知，俄罗斯有两大灾难，M-11高速公路的开通表明，我们已经战胜了其中一个。” 普京还询问交通部长叶甫盖尼·迪特里希，在进入莫斯科的高速公路入口处是否会出现堵车情况，迪特里希保证绝不会发生拥堵。（俄罗斯两大灾难是什么？傻瓜和道路。--果戈里）
据报道，修建莫斯科-圣彼得堡高速公路的倡议由普京提出。2006年普京同时任法国总统希拉克在巴黎签署项目合作备忘录，2012年开始修建，工程共耗资5200亿卢布。总长669公里，设计时速每小时110至130公里，经过六个地区：莫斯科市、莫斯科州、特维尔州、诺夫哥罗德州、列宁格勒州和圣彼得堡市。将使莫斯科和圣彼得堡两城市间通行耗时缩短一半，同时，高速公路全程安排有应急救援人员，保证道路行驶更加安全。预计，到2030年，莫斯科至圣彼得堡道路中死亡发生率将降低65%-80%。M-11也是一条收费高速公路，工作日期间全程过路费1820卢布，休息日稍贵--2020卢布。高速公路上共设有16个收费站，6个服务区和15个加油站。经过向全社会征集，最终将这条高速公路命名为“涅瓦”。
莫斯科市地铁里程大增 “只有中国速度能媲美”
北京人民网报道，近日，俄罗斯莫斯科市长索比亚宁表示，自2010年莫斯科大规模地铁建设启动以来，地铁线路长度增至原来的1.5倍，在原有290公里的基础上增建了135公里。他指出，到2025年，总长将达到600公里。
索比亚宁强调，莫斯科地铁建设速度空前，只有中国的城市群能与之相较外，还没有其他任何地方能有这样的建设速度。
普京支持莫斯科-圣彼得堡高铁
俄罗斯卫星新闻通讯社报道，早在2019年4月，俄总统新闻秘书佩斯科夫曾表示，普京总统对设计这样一条铁路表示了赞成。相应的将启动设计工作。
俄媒报道，俄罗斯境内目前尚没有高铁，提出该项目主要考虑莫斯科-圣彼得堡两大城市之间铁路客运量增长，并且该项目也符合2030年前俄交通运输战略、运输发展战略。
莫斯科-圣彼得堡高铁投入运营后，预计两地旅行时间将缩短到2小时，客流量可增加到当前的3倍，达到3300万人次，这将推动圣彼得堡经济发展、促进发展城市群。
除了莫斯科-圣彼得堡高铁，俄罗斯还计划修建莫斯科-喀山高铁，该项目设计造价约为1.7万亿卢布（约合265亿美元），俄第一副总理兼财长西卢阿诺夫曾在2019年年初质疑该项目的经济可行性。佩斯科夫对此回应，莫斯科-喀山高铁项目还没有做出最终决定。我们将继续研究经济可行性、项目适时性等方面。
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