你知道吗？如今许多人外出旅行或者工作，首选的交通，已经不再是飞机而是高铁，为什么呢？

因为高铁他的速度虽然不及飞机那么快，但是也已经达到了400公里每小时，而且相对飞机来说，它的安全性能更高，坐起来更加舒适，也正因为如此高铁被人们广泛喜爱。但你有没有想过一个问题，那就是如果高铁一旦出现问题，报废了该怎么办呢？看完你会真心佩服我们的设计师。

就我国交通部数据表示，我国高铁平均造价高达1.5亿人民币。有些人会惊叹他的造价资金。其实这还比较算是保守的估计，如果算上一些维修费或者其他的费用，那么它的造价会更高。

看到这，有人不禁会想，每条高铁基本平均造价都在1.5亿人民币，那么它要运行多少年才能够扳回成本，而且高铁的寿命是多长呢？使用多长时间才会退休？另外，在退休以后，难道这些高铁就没有其他用处了吗？

其实回答这些问题并不难，首先来看能不能够扳回成本，这样得从高铁的寿命说起，据我国交通部透露，我国的高铁基本上的平均寿命都能够达到25年。

而且这还是在考虑请客的安全，如果把这个因素排除在外，那么每一列高铁它的寿命绝对不止25年，甚至30年，40年都有可能，所以，接近30年的预习时间，难道不能够挽回1.5亿的造价？

第2个问题，高铁的寿命有多长？我想也不用多说了。最后一个问题就是，难道这些高铁站报废以后就没有其他的用处了吗？

其实并不是这样，对于这个问题，我国的设计师早就已经考虑到了，在我国许多地区还并没有高铁的经过，所以可以把这些报废的高铁运送到没有高铁的城市，再次进行使用，除此之外我国还可以进行报废的高铁，就卖给那些没有高铁的国家，这也是节约了很多的材料和资源，使得最大化的得到利用。

其实这里有一个很重要的问题，那就是为什么大多数高铁使用25年就要报废呢？其实并不是他的一些设备或者仪器出现了重大问题，而是我国的设计师考虑到，要想不发生交通意外和事故，就要把所有情况都算在内。

一旦动车组出现了设备问题，那么就意味着这叫动车组将会被淘汰，这也是我国以人为本，以乘客生命财产安全为基本的核心，这也可以看出我国永远把人民的生命财产安全放在第1位，这就是中国！

好了，今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！