我们都知道，印度空军是俄式战机的大客户，采购俄式战斗机的历史已经有了50多年，从早期的米格-21到现在的苏-30MKI，印度空军的主力一直都是以俄式战斗机为主。

但是，现在俄罗斯媒体却只能无奈抱怨称：“印度空军喜欢‘阵风’战斗机的程度，要远比喜欢俄罗斯苏-30MKI战斗机更高！”印度国务部长什里帕德·奈克近日表示，法国达索公司已向印度空军交付了三架“阵风”战斗机，供驻法国的印度空军飞行员和技术人员训练所用，首批四架“阵风”战斗机将于明年5月前抵达印度。

印度空军使用苏-30MKI多年，但坠毁的数量超过14架

俄罗斯方面称，事实已经很明显了：印度当局选择购买法国“阵风”战斗机来满足自己空军的战斗需求，而不是购买俄罗斯的苏-30MKI。印度与法国政府于2016年9月签署了，以78.7亿欧元的价值购买36架“阵风”战斗机的采购合同。早前，法国达索公司预估该合同的执行将有可能被推迟，印度人随时会改变主意，主要是因为价格。但是现在来看，印度空军最终认可了法国提供的价格，并且这些制造的法国阵风战机，已经被印上了印度空军的识别标记，并且应该从2019年到2022年分批到达印度。

从价格对比来看，第4代战机俄罗斯的苏-30MKI战斗机，每架的成本为8300万美元，这还是在印度组装的价格，印度生产了250架苏-30MKI战斗机，如果从俄罗斯直接购买，苏-30MKI战斗机价格仅为5000万美元，印度购买苏-30MKI战斗机价格订单总额为120亿美元。而每架法国“阵风”花费印度2.18亿美元。就是说印度购买一架“阵风”战斗机价格，可以购买至少4架苏-30MKI战斗机！

印度空军苏-30MKI战斗机也成为了摔机大王

印度原定完成国产化率75%以后，把苏-30MKI战斗机的总产量提升到300架这个层级，因为这样才会确保在印度整机组装的平均成本价开始接近于俄方的造价。可现在升级预算的钱已经被挪作他用，剩余零件采购订单已经取消，部分预算分给了“阵风”项目，这导致印度HAL的工人们甚至要被迫罢工来抗议。但是，印度自己还是喜欢“阵风”战斗机，因此，只能被迫给“阵风”战斗机让路了。

印度空军机队的组成部分，大部分都是苏式和俄罗斯的装备组成，数量高达80％。印度空军已经为这些俄罗斯战机提供了量身定制的地面机场基础设施，加上伊尔-78加油机也进行了改造，那么法国制造的“阵风”战斗机将不得不调整欧洲标准以适应印度空军的要求。尽管达索公司自己有一些苏式战机配套改进的经验，但是想让自己的战斗机兼容俄式加油机，这不仅仅是技术问题，更多的还有俄、法之间的沟通问题。可见印度人未来的改装之路，注定不平坦。

印度采购阵风战斗机，已经成为了印度人的最爱

法国“阵风”战斗机第一次实战是在2007年3月，“阵风”战机对阿富汗塔利班武装分子进行了轰炸。从2011年3月至10月，法国“阵风”战斗机在利比亚地区作战，空袭了利比亚政府军防空导弹阵地，“阵风”战斗机还摧毁了利比亚空军停在地面上的几架米格-23战斗机和米-24武装直升机。在2015-2016年间，"阵风"战斗机从法国航母"戴高乐"起飞，袭击了伊拉克的武装分子，但法国"阵风"战斗机没有进行过实际空对空作战。

俄罗斯苏-30战斗机可以携带的强悍武器

对此，俄罗斯方面称，法国“阵风”战斗机没有进行过空中实战，反观苏-30MKI战斗机实战经验较多：苏-30MKI的主要作战区域是在印度与巴基斯坦的边境地区。在那里，印度战斗机多次击落巴基斯坦自动侦察气球和巴基斯坦空军的无人机。

巴基斯坦空军确认功勋飞行员哈桑击落了一架印度空军的苏-30MKI战斗机

2019年2月27日，印度空军与巴基斯坦空军之间进行了空战，有4架印度苏-30MKI和4架米格-21参加了战斗，巴基斯坦方面有24架战机升空作战，其中包括8架F-16。根据印度方面声称：一架F-16被米格-21击落，巴基斯坦空军认识到印度强大的苏-30MKI战斗机已经出现在克什米尔上方的天空中，马上命令巴基斯坦空军战机撤退，印度空军的苏-30MKI战斗机“吓跑”了巴基斯坦空军战机。 几天后，在同一地区，印度空军一架苏-30MKI战机在边境巡逻，发现并击落了从巴基斯坦飞来的彩虹-3无人机。这是印度空军苏-30MKI战斗机确认的唯一空战战果，虽然是一架无人机。

巴基斯坦空军早就模拟演练如何对抗印度阵风、苏-30MKI战斗机了！

尽管印度的苏-30MKi战斗机还没被敌人击落过，但是印度空军方面却一直试图给苏-30MKI战斗机在全世界范围内留下一个“摔机大王”名号，从引进之初到现在，至少有10架苏-30MKI战斗机跟大地“亲密接触”后无法重返蓝天。对此俄罗斯方面称，由于印度空军自身的原因，飞行事故大多恰好发生在印度空军自己的战斗机飞行员身上。而且，正如许多俄罗斯、西方的航空专家所指出那样，印度空军的弱点恰恰是战斗机的维护，印度空军对战斗机的维护水平很不高。俄罗斯方面认为，即使印度空军有了“阵风”战斗机，由于没有适当的地勤维护、战斗机驾驶经验，印度技术人员将不得不更多付出更多的力气保证不摔机。与已经服役的印度空军苏-30MKI大不相同，苏-30MKI现在需要花费的维护时间则更少，意味着运营成本会更低。

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