昨天上午广州大道禺东西路口路面塌陷到现在,已经过去超24小时,牵动无数街坊的心!
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被困3人中有一对父子,一人身份未知
距离沙河地铁站施工坍塌事故已过去24小时,掉入其中的两车三人仍未救出。而据广州地铁今日凌晨5时通报,市应急指挥部指挥协调各有关单位已投入应急救援人员1100多人、各类应急救援车辆192辆,全力做好抢险救援各项工作。
12月2日上午12点,记者在搜救现场附近一高点看到,下陷地面已基本被填平,现场已搭建起搜救平台,救援人员正在忙碌作业。
从高处俯视,事故现场内已搭建起平台,正在救援。
据被困人士家属表示,掉入坑洞的吸污车上石姓父子,来自湖南,目前在广州一家清洁公司工作。
这对父子中,失联的男青年今年27岁,刚刚新婚,其女儿今天刚满月,并准备年底办婚礼。
失联男青年的妻子喻女士告诉记者,1日上午11点多,自己在家中得知了丈夫和公公坠入坑中失联的消息,随后,自己第一时间就来到了现场。
抵达现场时,塌陷面积已经扩大,喻女士在现场围栏外,只看到黄土,却不见清污车踪迹。
“平时是我跟车的。”喻女士有些激动,她告诉记者因为自己此前怀孕,公公才接替了她跟车的工作。
如今,面对公公和丈夫生死未卜,喻女士有些不知所措,“我们结婚不久,现在孩子才刚刚满月,如果救不出丈夫和公公,我都不知道怎么办。”喻女士说,她和丈夫刚拍过婚纱照,也订了酒店准备过年回老家办婚礼,但现在她只能默默祈祷他们平安。
除石姓父子外, 另一被困人士身份至今仍未查清。
官方连夜回应关键问题: 安装钢护筒作救援通道,已吊装到位!
对于填埋坍塌区的问题,昨晚在相关发布会上,广州地铁回应称,因塌陷区已被水体覆盖,且有土体塌落,给救援工作带来极大困难, 为避免塌陷区域进一步扩大,所以进行局部回填。
12月2日凌晨2:39分,根据@广州地铁官方微博消息,经过前期的加固措施,塌陷区域的边坡已基本稳定。 根据现场指挥部和专家组制定的救援方案,将通过在塌陷区域安装钢护筒,形成救援通道,向下探挖寻找被困人员。 钢护筒已到运达现场,并吊装到位,将马上投入新一轮搜救工作,全力搜寻被困人员。
交通:早高峰均无明显拥堵
受地铁沙河站施工地陷事故影响,广州交警昨晚宣布将对广州大道禺东西路路口外围相关路口采取分流疏导措施。
今天上班早高峰,记者实地走访广州大道北、林和西路、林和西横路、广园快速路、天河北路、天寿路等分流道路,未见明显拥堵情况,其中广州大道事故路段尽管恢复高架通车,但车流量仍远低于平常状态。
目前,广州大道北跨线桥南北双向已恢复通行, 禺东西路路段仍交通管制,市交通运输部门将组织行经广州大道北的线路绕行跨线桥,并恢复停靠部分站点(豪景花园等部分站点仍受影响,暂无法停靠)。
周边:临近商铺均未开门
早上7:30,禺东西路广东省军区医院门诊部门口封路,禁止车辆行人通行,现场安保人员说只有住在里面的人可以进去。
位于白云区医院前的天河职业高级中学也在封路范围内,有学生表示已经迟到。一个女生说不知道今天封路,因为昨天没上学,校方也没通知。要绕路东站,比较远,自己之前也没走过,赶紧扫一台共享单车骑上走。现场工作人员说估计今天都难解封,具体要等上级通知。
7:50左右,记者遇到了花生寮住户张女士,她正准备送儿子上学,因为封路,原本过红绿灯就到了的沙河小学,需要绕路广州大道一侧才能到。据她回忆,周边昨天(12月1日)开始封路,后来围蔽区域比早上扩大。
另外据记者走访, 塌陷现场周边限制行人通行,临近商铺均未开门。
现场周边限制行人通行,临近商铺均未开门
地铁: 出入口增加人员值守
“出入口好似多了很多工作人员。”
12月2日早上8点10分左右,离广州地陷区域1公里左右的沙河顶地铁站几个出入口均有4到6位工作人员值守。市民陈先生说,据他观察,今天早高峰地铁站客流量和平时差不多,并不是很大,也没有施行客控,但出入口和平时比却多了很多工作人员,而且候车区也多了很多志愿者,6号线往浔峰岗方向的列车,12个屏蔽门就有4个志愿者。
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