河南同时开通3条高铁，濮阳高铁建设的最新进展来了！|163

12月1日，有3条高铁同步开通，分别是京港高速铁路商丘至合肥段（以下简称京港高铁商合段）、郑州至阜阳高速铁路（以下简称郑阜高铁）以及郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段（以下简称郑渝高铁郑襄段）。

2019年12月1日

注定要在中原铁道、中国铁路

乃至河南、湖北、安徽各省发展史上

留下浓墨重彩的一笔！

郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段

郑州至阜阳高速铁路

京港高速铁路商丘至合肥段

正式开通运营！

郑渝高铁首发列车G4051次

7时整从郑州东站开出

郑阜高铁首发列车G4069次

7时26分从郑州东站驶出

京港高铁商合段首发列车G4085次

7时42分从商丘站开出

至少3100万人的高铁梦

圆了！

今日起

河南南阳、周口、平顶山等地结束不通高铁历史

河南与湖北西北部地区形成高速铁路客运通道

豫皖两省新增互联互通快速通道

周口、阜阳2020年春运压力将极大缓解

高铁沿线脱贫攻坚工作将大大提速

三条高铁新线开通

对方便沿线群众出行

拉动地方经济发展

完善全国路网结构

优化高铁布局

强化中原地区交通枢纽地位

都有不可估量的作用

三条高铁新线开通运营

中国铁路郑州局集团有限公司管内

高铁运营里程达1500多千米

从郑州出发乘坐高铁

能够到达24个省会城市和直辖市

到今年年底

我国铁路营业里程

将达到13.9万公里以上

其中高铁3.5万公里

居世界第一

大豫“米”的一撇一捺

已正式写实

中原铁道开启了新时代

让我们共同见证历史时刻！

京港高铁商丘至合肥段

其中，京港高速铁路商丘至合肥段的开通运营，将标志着阜阳市、亳州市进入高铁时代，安徽省16个省辖市全部实现动车通达。

京港高铁商合段北起河南省商丘市，向南经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市，终至合肥市。线路全长378公里，设计时速350公里，共设商丘、商丘东、芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、水家湖、合肥北城、合肥南等14座车站，初期运营时速300公里，初期将安排开行动车组列车40对。

国铁集团方面介绍，京港高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”。此次开通的商合段，北端在商丘与徐州至兰州高铁衔接，中端在阜阳与同步开通的郑州至阜阳高铁交会，南端在合肥与合宁高铁、合福高铁、合蚌高铁、合武高铁连通。京港高铁商合段的建成通车，将进一步完善中部地区高速铁路网络，极大缩短沿线城市间时空距离，进一步便利沿线人民群众出行，密切皖北地区与省会间及豫皖两省间的联系，对助力皖北地区脱贫攻坚，推动中部崛起国家战略的实施，具有十分重要的意义。

郑州至阜阳高铁

郑州至阜阳高速铁路的开通运营，标志着周口结束不通高铁历史，豫皖两省新增互联互通快速通道，周口、阜阳2020年春运压力将极大缓解，沿线脱贫攻坚大大提速。

郑阜高铁全长276公里，自郑州南站引出，经河南省郑州、开封、许昌、周口等地市，终到安徽省阜阳市，设计时速350公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站，初期运营时速300公里，初期将安排开行动车组列车40对。

据国铁集团方面介绍，郑阜高铁建成通车后，结束了周口不通高铁的历史，将进一步完善区域高铁路网结构，加快形成河南“米”字形高铁格局。这一高铁向东与同日开通运营的京港高铁商丘至合肥段相连，形成豫皖两省间互联互通的快速客运通道，并通过合肥连接合宁高铁、合福高铁，将进一步密切我国中原地区与东南沿海地区的联系。郑阜高铁沿线的阜阳、周口是我国务工人员输出集中地区，也是脱贫攻坚主战场，其中阜阳市临泉县是国家级贫困县和全国人口最多的县。郑阜高铁的开通，将极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展，加快实现脱贫攻坚目标，具有十分重要的意义。

郑州至襄阳高铁

郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段的开通运营，标志着郑州至襄阳、南阳、平顶山之间分别1小时45分、1小时9分、47分钟可达，河南与湖北西北部地区形成高速铁路客运通道。

郑渝高铁途经河南、湖北、重庆三省市，最高设计时速350公里，其中重庆至万州段已于2016年11月开通运营。此次开通的郑州至襄阳段全长389公里，从郑州东站引出，向西南经许昌、平顶山、南阳，经邓州进入湖北省境内，终到襄阳，共设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东、襄阳东等11座车站，初期运营时速300公里。郑渝高铁郑襄段开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车18对。

据国铁集团方面介绍，郑渝高铁郑襄段开通运营后，将大大压缩郑州、平顶山、南阳、襄阳等河南、湖北西北部主要城市间的时空距离，极大便利沿线人民群众出行，助力旅游资源开发，加快脱贫攻坚进程，对促进区域经济社会协调发展和中部崛起发展战略实施，具有十分重要的意义。

郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中西部地区间的便捷联系通道，全线建成开通后，西南方向经重庆枢纽与成都至重庆高铁、重庆至贵阳铁路、拟建重庆至昆明铁路相连，东北方向经郑州枢纽与北京至广州高铁、徐州至兰州高铁、郑州至阜阳高铁相连，形成一条我国西南地区通往中原、华北地区的快速客运通道，对于提升进出川渝地区运输能力、缓解“蜀道难”将发挥重要作用。目前，正在建设的襄阳至万州段各项工程进展顺利。

具体车次、时刻等资讯信息，旅客可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。

商合高铁主要跨省车次包括：西安北-合肥南、上海虹桥、福州、安庆；兰州西-福州、安庆、合肥南、上海虹桥、厦门；洛阳龙门-杭州东；南阳东-上海虹桥；阜阳西-深圳北、南昌西、昆明南、丽水、温州南、苍南；淮南南-广州南、上海、诸暨、平阳；亳州南-上海虹桥、杭州东、温州南等。

郑阜高铁主要跨省车次包括：北京西-周口东、阜阳西；郑州东-合肥南、上海虹桥、福州、南京南、杭州东、福州、宁波；运城北-嘉兴南；太原南-上海虹桥；石家庄-宁波、上海虹桥、安庆；新乡东-杭州东；界首南-上海虹桥等。

郑襄高铁省外开行方向主要为北京、上海、汉口、十堰、青岛、烟台等。

郑阜高铁年底通达城市范围示意图▼

商合高铁年底通达城市范围示意图▼

（备注：蓝色线为2019年底初步开行线路通达范围，仅供参考，具体以12306公布为准）

今天，

周口、南阳和平顶山高铁通车了

以郑州为中心的米字型高铁网络

只剩郑济高铁一条还未通车，

河南省地市除濮阳外，

已全部通高铁。

那么，郑济高铁濮阳段进展怎么样了？

记者再次进入工地现场为您探访！

不要羡慕别人了濮阳的高铁也来了

记者带您走进郑济高铁濮阳段建设现场，

时刻关注高铁施工进度

郑济高铁，是寄托着濮阳人高铁梦的重要工程，自郑济高铁濮阳段开工以来，它的每个进展都吸引着市民的关注。11月28日，为让大家更好地了解高铁的建设进度，记者再次走进郑济高铁濮阳段施工现场，为全市人民带来郑济高铁的每一个最新进展。

正不断向濮阳内部延伸的高铁桥。

架梁机仍在紧张的工作中。

在濮阳县境内的中铁十八局集团郑济高速铁路Ⅱ标项目部施工现场，距离上次记者采访已经过去了3个月，而这次记者看到的是完全不同的景象：一段段已经架设好的桥梁连成一段，一个个已经建好的桥墩整齐地屹立着，着实非常壮观。

为我市尽早通车，今年冬季工人们也将不停歇地作业。

等待下一步连接桥梁的桥墩。

中铁十八局郑济项目部副经理兼一工区总工马文俊告诉记者，目前，他们标段下部结构已经完工95%以上。其中，桩基共4056 根，剩余60根；承台共478个，剩余40个；墩台共478个，剩余 50个；架梁已完成214孔，剩余264孔。跨金堤河连续梁全长209.5米，采用4孔1联（40+64+64+40米）的悬臂现浇连续梁，目前已完成合拢，标志着该标段又一重难点控制性工程的完工。为了早日让濮阳人民圆高铁梦，他们标段的所有员工更是加班加点，冬季不停工，在保证工程质量的同时，力求加快工程进度。预计明年的7月份，他们标段的架梁任务将全部完成。”

龙都大地上的高铁线犹如一条银色的巨龙。

目前进入濮阳段最难的金堤河高铁桥已经基本完成。

据记者了解，郑济高速铁路Ⅱ标项目部所承担的标段项目投资总额23亿元，长度44.9公里，其中濮阳特大桥长15.8公里。郑济高速铁路濮阳段工程最新进展，早报也将会持续跟进。

工人正在金堤河高架桥面进行后期的设备拆下工作。

下部结构已完成95%。

濮阳高铁站位置：位于濮阳市区东部，中原路以南，黄河路以北，经一路以西。

将来，郑济高铁全线通车后（山东段预计2023年通车），濮阳市民从这里坐高铁可以直达黑吉辽京津陕甘青疆藏川渝云贵桂琼湘鄂豫等省份，以及河北东部、山东北部。

这个冬天，是属于平顶山南阳周口的，因为它们即将跨入高铁时代。因为南阳也好，平顶山也好，虽不如国家重要干线上的城市，但也能直达全国很多地方。即便是与濮阳同处铁路客运盲区的周口，也有以三进始发车“进京、进穗、进沪”为代表的几对长途客车。

而濮阳，从十年前开始，大家都盼着瓦日铁路通车后客车就不请自来的愿望彻底破灭了。除了安抚濮阳，濮阳地方“充值”的那趟被濮阳坊间戏称为“超级日常晚点绕路神车”的绕行安阳的性价比极低的郑濮车外，瓦日铁路的客车再也没来。

因此对于濮阳人民来说，盼高铁实际上是盼能够四通八达的铁路客运，哪怕我们是全省最后一个通高铁的地级市（注：济源是省直管县级市），哪怕因为邻省的拖延，郑济高铁都只能先通一半（郑濮段），但对于铁路客运实质为0的濮阳来说，高铁通车就是质的飞跃。就像一个得0分的孩子，从此登上了80分的高度，比那些本来就已经70分，而进步到90分孩子要进步大的多！

据映象网近日报道，由河南省政府督查室与河南广播电视台共同主办，河南公共频道承办的《百姓问政》节目中，郑州市常务副市长回答提问时指出，郑济高铁郑濮段计划于2021年5月通车。

明年，米字高铁仅剩郑济未完工，因此，郑济有充分理由被省里重点关注，比今年加快进度。另根据最近郑合（即郑阜）、商合高铁相关消息，郑州经周口到上海虹桥，在停站适量的情况下，将近6个半小时；那么郑濮段通车后，濮阳如果开行始发经郑州周口到上海的高铁列车，将会耗时7个小时左右。

2019年底▼

2019年底中国高铁格局图▼

2020年底▼

2020年底中国高铁格局图▼

2021年底▼

2021年底中国高铁格局图▼

2021年，郑济高铁郑州至濮阳段通车

2022年底▼

2022年底中国高铁格局图▼

高铁里程初步汇总统计如下：