大家都是怎么去到地铁站的？

走路？共享单车？开一小段路的电动车？

虽然地铁的出现方便了我们的出行

却也难以惠及到每一位乘客

毕竟，地铁还不能开到我们所有人的家门口

为解决这出了地铁的“最后一公里”

我们用了各种方式

也出现了不少的问题

车辆乱停造成地铁口拥堵

没人保管电车、电瓶容易被偷

停车乱收费，没地方充电……

现在这些问题都将得到解决！

虽然小铁不能让地铁开到大家的家门口

但是这有两个便民好消息

赶快了解一下！

01地铁站周边将设非机动车新式泊位

全市地铁线路沿线站点出入口周边非机动车停车泊位将进行统一规范管理，彻底改变当前地铁沿线出入口周边非机动车乱停乱放、被盗案件频发、多头管理、层层转包、秩序混乱等乱象。（南宁晚报记者黎兆齐从2019年11月29日召开的南宁市机动车停车管理调研会上了解到的消息）

按照“安全便民、整洁有序、规范管理、智能高效”的原则，南宁市将对全市地铁线路沿线站点出入口周边非机动车停车泊位进行统一规范管理，实行统一规划，科学合理设置停车泊位；引进智能收费先进技术手段，实现无现金交易，杜绝乱收费现象的发生，营造更加规范有序的停车环境和文明城市形象。

根据报送的

《关于南宁市地铁沿线站点出入口周边非机动车停车泊位运营管理工作实施方案》

可以了解到具体的管理措施↓

◆ 在安全便民方面，通过栅栏、遮阳棚、充电桩、休息亭、监控系统、消防设施器材等配套设施的建设，提升管理效能，预防非机动车停放盗窃案件及电气火灾事故的发生，方便市民出行；

◆ 在整洁有序方面，落实市容市貌管理责任制，设计统一装饰风格的配套设施，提升整体视觉效果；

◆ 在规范管理原则方面，严格按照“七个统一”标准规范管理，即统一运营主体、统一着装形象、统一服务流程、统一投诉渠道、统一员工培训、统一配套设施、统一收费票据，实行高度统一的规范运营管理。

彻底改变多头管理、层层转包、秩序混乱等乱象，确保地铁沿线站点出入口周边非机动车停车泊位管理有序。

科学规划地铁沿线站点出入口周边非机动车停车泊位设置。

根据每个地铁站点出入口周边实际情况，科学合理地在人行道、城市道路路外空地逐步调整设置开放式或者半封闭式的非机动车停放收费保管区域，在路外空地合理设置非机动车停车泊位，减少在人行道设置非机动车停车泊位。

02共享电动车“小黄”上线试运营

为响应国家“节能减排、绿色环保”的政策，南宁交通投资集团引进了一批“共享电车”作为南宁市民“绿色出行”的补充，且于12月2日开始上线试运营！

目前已经在在青秀区万象城、会展·航洋城等商场附近进行首批1000辆“共享电车”投放了噢~

共享电车

如何收费？

将按照骑行公里数+使用分钟数

累计叠加收费

每公里0.3元，每分钟0.15元

最低消费2元

（扣费金额以行程订单实际消费为准）

使用微信小程序扫码购买9.9元免押卡可免押骑行3个月，使用出行南宁APP扫码用车可免押租借，国有品质，为民担保。

在满电状态下，共享电动车续航里程有60公里左右，市民借车时可以在操作界面上看到周边车辆所处的位置和电量剩余情况，根据出行情况选择是否租用该车。

在日常运营中，后台系统能实时监控每辆车的电量，如果车辆电量过低，工作人员会及时对电瓶进行更换。

为了规范管理，市民在进行借车操作时，需要实名认证，还能在手机上看到服务范围、禁行区、禁停区、停车区等骑行范围划分，如果不在停车区域内停放车辆，将收取8元车辆调度费。如果骑出骑行范围外，电动车将自动断电。

“小黄”共享电动车整齐地摆放在路边规定位置上

骑行注意事项：

1、未满16周岁或超65周岁不能骑行；

2、车辆不搭配钥匙和电门，请小心驾驶，注意安全；

3、骑行时请遵守交通规则，不能载人，不能逆行。

这两个好消息大家满意吗？

希望咱们大南宁越来越好哟~