今天上午，福厦高铁客运专线工程建设迎来重要节点，福厦高铁客运专线晋江段开始箱梁架设工作，根据安排，2021年3月将完成所有箱梁架设任务。

实习记者 罗熙 我现在来到了福厦高铁永和段的施工现场 随着架桥机的缓缓降落 箱梁精准的落在了桥墩上 标志着首榀箱梁的架设成功。

新建福厦铁路7标晋江制梁场场长 刘波澜 架制过程中首先运用900吨运梁车从预制梁场把首孔箱梁运送至架梁位置 再次利用900吨架桥机 喂梁起吊 喂梁直到首榀箱梁就位成功，灌入砂浆 待砂浆24小时 3-4小时强度达到20兆帕，桥机过孔，架设第二孔箱梁。

首榀箱梁预制为32.6米、 梁重882吨，这是福厦高铁客运专线晋江段架设的首榀箱梁。据了解，晋江制梁场主要承担新建福厦铁路3座特大桥、1座大桥共计667榀箱梁的预制架设施工任务。接下来，晋江制梁场将按照预定计划进行箱梁架设，确保工程按期完工。

新建福厦铁路7标晋江制梁场场长 刘波澜 本梁场平均日生产能力为1.5孔箱梁 架设前期每天运架2榀 后期每天运架1榀， 预制架设完成在2021年3月，全部架设完成。

据介绍，福厦高铁客运专线晋江段全长约25.698公里，高架桥段约20.288公里，路段起于经济开发区新塘园、途经新塘街道、永和镇、东石镇，跨过晋江盐场、安海湾后，通往南安，项目将于2022年9月实现通车。