湖北被忽略的旅游城市：A级景点数量是襄阳2倍，不是武汉！|163

以往说起湖北的旅游城市，基本上大家都只能想到武汉和襄阳。这两座城市不管是经济还是历史文化都是数一数二的，近些年因为湖北各个城市旅游产业的开发程度更高，宣传力度也更大，我们知道了在湖北还有一个如同仙境一般的恩施。但其实，湖北的十堰真的算是一座被忽略了的旅游城市。

如果我们从景区的数量而言，十堰在湖北堪称“王者”。A级景区的数量达到了58处之多。要知道武汉的A级景点数量是在45处左右，而襄阳的A级景点数量约在28处左右。十堰的A级景点数几乎就是襄阳的2倍了。

十堰位于湖北省的西北部，从地理位置而言，十堰是湖北、陕西、河南以及重庆之间的唯一区域性中心城市。优越的地理位置和丰富的水资源、矿产资源让十堰在很早的时候就已经有了相当规模的工业、制造业发展。尤其是汽车产业更是城市主导产业，如今的十堰更是有着“中国卡车之都”、“汽车城”这样的美誉。

近些年，十堰在旅游产业开发上投入了很大的精力。毕竟十堰拥有的景区资源非常优渥，举世闻名的武当山就是在十堰境内，但其实我们很多人都知道武当山，但如果你真的问武当山是哪座城市境内，相信会有不少的人不清楚。而加强景区资源与城市之间的互动关系，是十堰后续将要走的一条很长的路。

围绕着武当山就有很多处可玩性较高的景点，例如武当峡谷漂流、赛武当旅游区等等都是依托武当山而相对独立建设的景点。丹江口水库知名度也较高，但也仅限于其水库的功能，相对而言，伴随着对丹江口水库周边的开发，诞生了的千岛画廊、银梦湖、丹江口国家森林公园等景点，可能人气、知名度就不是很高了。除此之外其实还有包括青龙山大景区、五龙河大景区等等，美景多多。

如何能够将景点与城市互相依托，一方面让知名景区例如武当山带出十堰城市的知名度，另一方面让十堰带动其他一批市内景点的知名度，是现阶段十堰旅游产业发展的一个阶段性问题。如果从旅游收入这个角度来说，十堰近些年旅游产业的发展其实已然相当不错。不管是17年的“十佳魅力城市”，还是如今20%以上的收入增长率都是其成果的见证。