临近年关，豪华车市的竞争再度升级，除了奥迪、凯迪拉克、路虎都伴有大幅降价之外，沃尔沃终端的优惠力度也不容小觑。前有跌破30万的旗舰轿车S90，后有跌破20万的豪华B级车S60。近日这款S60迎来了换代，全新一代的S60表现如何？值得入手吗？
其实早就有S60换代消息传来，毕竟这一代车型已经买了9年的时间，产品力下滑明显，在相继改款换代，产品力大增的同级别竞品面前，产品生命周期末期的S60即便跌破20万，都难以弥补产品力上的差距，所以后期销量表现非常惨淡。
新款车型上市就引发了热议，原因无他，车型的售价有明显的上涨，从24.98上调至28.69万，起售价上浮4万，结合沃尔沃品牌现如今的影响力，显然是支撑不起来的，那么这4万究竟花在了哪里？
首先架构层面来看，换代新车采用了沃尔沃SPA模块架构打造，和S90以及XC90同款平台，平台升级。而且双外观设计，两种风格的中网，或优雅或运动，满足不同的审美需求。前脸雷神大灯依旧得到了贯彻，增加车型和品牌的辨识度，尾灯改动也是一个看点，夜晚点亮辨识度更高，比老款车型更有美感。
当然拖后腿的内饰也在此次换代中完成了改变，从以前极具年代感的设计，复杂繁琐的按键被液晶触控屏幕取代，整体中控台造型更加简洁大方，很有S90的风格和韵味。不过和时下最流行的元素和设计风格来看，还是有一定的差距，但是好在视觉效果有了极大地提升，老款的内饰实在是劝退。
而且空间新车也有了明显的提升，长宽高变为4761*1850*1437mm，轴距增至2872mm，比老款车型车长和轴距都有明显的提升，高度因为车身设计原因，不如老款车型，但是不影响后排的空间表现，空间表现在同级别车型中也不再拖后腿，表现中规中矩。
动力部分，目前在售符合国六排放标准的沃尔沃S60，提供2.0T/163马力和2.0T/190马力以及2.0T/250马力以及2.0T/245马力（2019改款T5版本），匹配8AT变速箱，有T3/T4/T5多种版本，动力选择多样化，满足不同的消费需求。
动力和CT5全系标配2.0T/241马力发动机以及10AT组合相比，并不占优势，可见动力不是沃尔沃S60的侧重点，沃尔沃拿手的历来都是安全性。2020款车型全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示，出行安全性得到大幅提升，并且自动驻车、全景天窗、无钥匙启动、液晶仪表盘、电动调节座椅、液晶触控屏、车联网等功能都实现了标配，出行更加便捷舒适，大大增加了身为豪车该有的驾乘质感。
那么问题来了，从产品力来看，S60换代车型的确有着明显的增长，现在值得入手吗？显然并不值得，因为考虑到沃尔沃品牌现如今的地位和策略来看，后期价格必然会有一定下滑，现在入手显然是不合适的，至少等半年，价格稳定，终端开始放价，再入手这款豪华B级车才是个明智的选择。
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