中国电动自行车行业的发展已经有近三十年的历史了。从1995年清华大学研制的第一台轻型电动车出世开始,到现在的五花八门的林林总总,掐指算来已过二十年又五载。然而这二十五年中,却记载了一个产业成长的神话,也记录了一个从无到有,再发展成为目前全世界最大的轻型电动车产业的历程。

从第一辆个人的专利制造到第一辆被公安部门正式认证并允许生产的电动车开始,这一个只属于中国的新产业迈开了前进的脚步,在短短的二十几年时间内,已经成就了让全世界仰慕的产业规模。

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现在的电动自行车可以说是五花八门,已经不仅仅是人们狭义上认为的那种电动自行车。按照不同种类的划分,大致可以分为:

1、按轮胎个数及结构类型分可分为:电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车。

2、按照动力来源分:纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。

3、按电力提供的方式可以分成两大类:一是连接外部电源来获得电力,另外就是用燃料电池,储能器件(如储能电池,超级电容)等作为电力。

4、按驱动方式分类:纯电动汽车,混合动力电动汽车(串联、并联、混联),燃料电池电动汽车。

5、按用途方式分类:电动汽车;电动三轮车;电动自行车(可对比自行车);电动摩托车,电动货车,电动巡逻车,折叠车,冲浪车,代步车,摩托车,轮椅童车,沙滩车,滑板车,电动平衡车、电动观光车,电动高尔夫球车,电动环卫车,电动公交车,电动警车,等。此外,还有安全电动车、防盗电动车、防冻墙电动车等等等等。

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电动车发展这么多年,基本上可以说是非常完美了,也基本能够满足消费者的所有需求。但是即使再好的东西也不是绝对的完美。今天小编就随机采访了身边几个朋友,问了问他们对电动车还有没有那些需求或者希望能够改进的地方。

一、价格

说到电动车,目前不少消费者对于这个价格问题,依然普遍认为偏高,如果电动三轮车的价格在3000-3500元左右尚能接受,但现实情况是看上眼的都在3800以上甚至更高。一些好的品牌,由于附加的配件较多,性能较为优异,价格都超4000,有的豪华版甚至超过一万,这个价位超过了很多人的心理能够承受范围,让人望尘莫及。

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二、质量

现在的电动车经过二十多年的发展,除了一些杂牌或者小品牌的电动车,只要是大品牌的质量都能够保证。但是,凡是个东西都不能完全保证终身不坏。小编问了几个朋友,普遍的反应电动车骑个一两年就会有咯吱咯吱的异响,特别是过一些坑坑洼洼的路段时,这种情况更加明显,就跟电动车要散架了一样。消费者都会认为这是电动车的质量存在问题,比如螺丝拧得不紧,支架质量不好,以及部分地方生锈导致这种情况发生等种种猜测。

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三、电池

现在的电动车随着电池组数的越来越多,电池容量越来越大,部分电动车的续航里程已经能够达到80公里甚至更多。但是随着电池年份的增加,电动车的续航里程下降的也是飞快。身边的朋友说,刚买了一年的电动车,刚开始能够行驶七八十公里,就隔了一年,现在差不多也就能够行驶五十公里左右。对于电动车电池的使用寿命,小编也是深有感触,一组电池也就用个两年时间,那续航里程基本就下降了一大半,尤其是现在冬天,用了两年的电动车电池,必须时时刻刻的紧盯剩余的电池电量,不然电动车随时都可能尥蹶子。而且一组电池并不便宜,受原材料市场波及,电池价格并稳定,到老百姓手里,换一组电池最少也得千儿八百的,对于消费者来说是个极大的负担。

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四、载货能力

就两轮车而言,一般普通家庭的电动车不需要什么载货能力,人们在选择电动车时也不会太考虑到这一块儿。但是谁都无法避免需要用电动车载货的时候,比如去超市买东西啊,去乡下亲戚家串门带点蔬菜回来等等,这个时候电动车的载货能力就非常捉襟见肘了。朋友每当回乡下老家而不能带很多菜回来的时候就会抱怨自己的电动车为什么不能多装点。买的时候希望能够有一款适合单身狗骑的电动车,拉风又装B,一个人骑就行;但每次到碰到拉货的时候总是给我抱怨,嫌它不能拉东西;我问他,那你为什么不买一辆三轮车呢?他一脸鄙视的说道,那玩意多丑,还贵,买它干嘛!我总是悻悻的回到:“小样儿,你还嫩!”

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五、电动车配件

很多人希望厂家购买电动车的时候,厂家或者商家能够赠送一点配套的东西,比如安全头盔啊,雨衣啊,下雨天擦车用的毛巾啊,或者冬天需要的挡风被,再或者是电动车的挡雨布啊之类的东西!尤其是冬天使用的挡风被。现在是严冬季节,基本上所有的电动车都会安装一个挡风被。但是市面上的挡风被有的跟电动车根本不配套,在使用时经常按不到喇叭或者其他的一些关键按钮,有的甚至妨碍使用刹车。这是非常危险的,所以很多消费者都希望在买车时这些能给配上。

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以上这些就是小编身边朋友对电动车的一些建议或者意见,在此预祝2020年电动车行业的发展,更加蓬勃向上!