铃木长青越野车款吉姆尼，即使本身拥有强大越野能力同时耐用度又根本有不逊正统军规的超出色表现，但乘坐质量、载物空间甚至油耗表现都无法迎合现代人需求，新车销售只能以差强人意形容！进化到最新第四代，即使上述车辆设定仅有微幅进步，不过凭借着与「奔驰G」十足相似的新车体造型，一举窜红新车界也成为高热度改装车款！即使不少改装套件都标榜可让吉姆尼 Mk4变脸成「奔驰G」，但这款由Fastcar Central推出的空气动力套件却最有「完全拷贝」的效果，不管哪个角度来看，都没有让人可挑剔的破绽出现。

车体外型从前代圆弧造型变更为方正稜角轮廓的吉姆尼 Mk4，即使铃木原厂宣称这个变革只是为了呼应初代版、二代版属古早式样的设计基因，但意外衍生出外观极近似上一代G Class的W463之下，基于这个连原厂都大赶意外的附加价值，也让全球车迷惊艳不已而在新车市场一举翻红，正式开卖到今即使过了半年多，却还是大缺车！市场嗅觉敏锐的日本空气动力品牌为先抢商机也纷纷发布吉姆尼 Mk4专用的外观套件，其中Liberty Walk、DAMD与WALD更推出名为Mini-G、G Mini、Little G也就是标榜可变身成迷你「奔驰G」的改装造型，一时间也成为吉姆尼 Mk4最尊贵的外观改式样。上述两款套件即使前/后保险杠、水箱罩、宽体轮拱、引擎进气口、后尾翼甚至前/后LED车灯的造型样式都快和G Class本尊如出一辙，不过全部上身后的变身效果其实还是有相当误差！

对内行「G Car」车迷而言，光是引擎盖仍维持原厂全覆盖造型就让这个迷你G Class的复刻效果大打折扣，再加上头灯罩、后视镜依旧还是原厂设计，感觉上总有股「画虎不成反类犬」的感触！对此，专精车辆外观改的Fastcar Centural，首先将原厂四方造型的引擎盖在靠近车头部位进行角度裁切，同时装上可说W463 G Class标志的全白定LED位灯，搭配与本尊完全相同的内凹式头灯罩、直瀑式水箱罩、气坝与所谓「打猎架」的前保防撞梁，散发出全然「奔驰G」的正宗氛围！车侧部分，除了上身G63 AMG标配的暴龟轮弧，后视镜也添加造型后原厂奔驰相同的LED方向灯，再加装外凸式车侧饰条、门槛同时更将排气尾段出口变更为侧排双管型式，车侧也洋溢出与W463 G63 AMG无异的感触，这也是Liberty Walk、DAMD等日本套件最无法比拟之处！

至于着墨最少的车尾部分即使只在备胎盖、后尾灯动手脚，但备胎盖变更为全平面设计同时采用高质感的双材质，搭配候车灯也进化为LED灯条型式，迷你G的拟真效果已比日本套件还强烈！至于内装更是精彩！除了效法「奔驰御用改」巴博斯将内装配色编更为抢眼的红、黑配色，同时添加真皮、CFRP碳纤等高质感材质，加上方向盘Logo也翻本为「三茫星」式样，一整个全然都是正宗「奔驰G」氛围！想把爱车晋升为「Mini G」正宗式样的吉姆尼 Mk4车主，选择这个Fastcar Central套件准没错….