导读：中国基建上演最牛搬家，三万吨整体建筑旋转90度，无任何国家能超越。
文│知道科技
各位读者大家好，欢迎收看由知道科技提供的资讯。近年来中国基建展现出了强大的实力，中国基建拿下了全世界各种各样的世界之最，世界上最高的桥，最长的隧道都在中国，中国基建不光是在国内建设了许多无与伦的建筑，而且成功的走向了世界，基建已经成为了我国重要的外汇来源之一，每年创收达上千亿美元。
在不断的建设过程中，中国的工程师们积累了大量的经验，研发出了各式先进的装备，使得我国的基建技术独步世界，在前段时间中国基建又上演了一幕奇迹，让许多国外网友目瞪口呆，纷纷为中国的技术点赞，中国的工程人员历时39天，将一座重达三万吨的车站整体旋转了90度，这就是位于厦门的后溪长途汽车站主站平移工程，值得一提的是，这次平移工程成功获得了建筑物整体平移弧度最长的吉尼斯世界纪录。
据悉，厦门后城西长途汽车站，总建筑面积6.8万平方米，主站房为一栋三层建筑，两层位于地下一层位于地面，建筑整体长度为165米，平移总重量达到了3.018万吨，建筑物整体平移在国际上并不是个例，但是放眼全球长距离整体平移，如此重量的建筑物在国际上尚属首次，没有任何可以参考的案例，平移难度极高。
这座车站平移的原因是因为，汽车站的建设用地与福厦高铁规划路线相重合，为了高铁线路的顺利开通，汽车站不得不选择让路，而让路一共有两种方式，一种就是采用爆破的方式，另一种就是整体平移，将建成的站拆除，耗费大量资源建设起来的车站就白白浪费掉了，而且爆破也会产生大量的废弃物，对环境造成二次破坏。
最终专家组选择了整体平移的方式，因为车站的主体还存在两层地下结构，工程人员选择在周围挖开地基铺设轨道，将主站房与周围建筑物切割，然后将整体建筑物抬升架在轨道上进行移动，该项目的成功。不仅为我国大型建筑物平移积累了宝贵的技术经验，同时也是世界建筑工程史上的平移经典案例，目前在建筑平移方面，中国已经处于世界领先的地位，在这一领域没有任何一个国家，敢说能够超越中国。
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