菲律宾将有望建立一个更好的交通系统？
菲律宾多个新公共交通项目计划在两到五年内投入运营，预计可帮助缓解当地的长期交通问题。于今年初，由私营企业发起的多个交通项目和政府的相关项目都已经开始萌芽。这些项目除了旨在减少交通挤塞外，并同时致力于以地铁连接菲律宾的主要商业区。
随着这些新项目的开展，就为上班一族的日常生活带来了新希望。因此，如果这些项目取得成果，菲律宾地产市场和整体经济亦将可进一步繁荣发展。
而以下就有三个最新的菲律宾公共交通项目：
一、马尼拉都会区地铁（Mega Manila Subway System）
马尼拉都会区地铁系统是由菲律宾交通部所发起，目的是仅用31分钟就把奎松市与达义市连接起来。该项目的其中一部分是由日本资助，预计在2020年就能部分投入服务，并于2025年全面开始运营。
菲律宾和日本政府官员已经为此铁路项目签署了官方发展援助贷款，而这个价值菲律宾披索355.6亿元的大型马尼拉地铁系统亦正在建设中。
该铁路项目的路线将跨越30公里，在棉兰佬大道（Mindanao Avenue）和马尼拉国际机场（Ninoy Aquino International Airport）间设有14个车站。同时，它还将有一个长5公里的延伸段和两个额外的车站可连接至马尼拉轻轨1号线。菲律宾交通部预计这地铁系统每天可运载370,000名乘客。而此项目也正在研究可覆盖布拉干省（Bulacan）和甲米地省（Cavite）的第二阶段发展计划。
二、马卡蒂—达义市单轨铁路（Makati – Taguig Skytrain）
这条2公里长的马卡蒂至达义市单轨铁路预计将于2019年第二季度建成。这个铁路系统目标是每天接送600,000至100,000名乘客。
这条单轨铁路可以缩短从达义市的波尼法西奥堡垒（Fort Bonifacio），到马卡蒂的瓜达卢佩（Guadalupe）MRT站之间的行程时间至仅需5分钟。这铁路将连接菲律宾的两个主要商业区马卡蒂和达义市，令当地的业务交易可以变得更快和更容易。
基础设施大亨吴聪满的Alliance Global Group将负责建设此项目，并在把其所有权转让给政府后，拥有这条铁路的经营权。而菲律宾经济发展署董事会的投资协调委员会亦正在审查这项目。
这个总值3.5亿元的项目预计会在2021年完成。
三、马卡蒂地铁系统（Makati Subway System）
马卡蒂市长Abby Binay于过去的8月23日表示，价值37亿元的马卡蒂地铁项目将在2018年12月开始建设。这条双轨地铁系统的路线将跨越10公里，并于每天接载70万名乘客。
马卡蒂地铁系统的未来车站｜照片来源：The Philippine Star
马卡蒂地铁系统的目标是把马卡蒂的中央商务区与市内其他地区连接起来，以解决马卡蒂交通恶化的问题。在落成后，这项目将可连接阿亚拉大道（Ayala Avenue）、马卡蒂市政厅、Poblacion遗址、马卡蒂大学、和医院Ospital ng Makati等地方。
最重要的是，这地铁将可能会接驳至其他交通系统的交汇处，例如是地铁站、帕西格河渡轮、马尼拉大都会地铁系统等。
该项目将由IRC Properties, Inc.和其他国际公司牵头建设。
新的公共交通系统能带起菲律宾地产热潮？
随着运输系统的发展，交通系统附近的商业和住宅区变得更加充满活力，这有可能令菲律宾经济继续增长。
据高力国际（Colliers International）指，在马卡蒂、波尼法西奥堡垒、欧迪卡斯（Ortigas）、马尼拉湾（Manila Bay）和Rockwell等中央商业区对住宅单位的需求很大。而这些需求不但来自家庭、还有本地和外国专业人士、中国投资者和离岸博彩公司等。
随着对住宅的强烈需求以及新公共交通系统的建成，在菲律宾的中央商务区租赁或投资共管公寓将变得更加有利。因此，当地物业租赁及投资的黄金地段将会坐落在拥有新建交通系统的地区，该区的房地产买家和投资者将可以期待这些投资为他们带来的高回报。而事实上，以2018年为例，商业区的公寓租金收益率就已由7%上升至7.16%。
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