据知情人爆料，近日，有两家电动车企业几乎同时倒闭，遭到配套商堵门讨债，一家位于天津，另外一家在河南！
天津远豪电动车倒闭，老板不见踪影
天津远豪电动车倒闭，员工堵门要工资，配套商堵门要账，前来要账的车子把大门堵个水泄不通。
配套商反应称：这家企业已经拖欠款项很久了，有的配套商欠款高达二十几万，已经一年多了，到现在还没结清。眼看着人去财空，也只能死守着大门，而工厂目前只有360台电动车，连塞牙缝儿都不够，真是心急火燎！
公开资料显示，天津远豪电动车隶属天津力威车业，拥有5000平方米的厂房，年产能达20万台。就在今年3、4月份还在开招商会、采购配件加紧生产，然而新国标发布后，至今都没有什么大动静。
据知情人士爆料，新国标政策出台后，商家观望，不敢轻易下单，导致该企业严重超支，无法弥补价格战带来的漏洞，工厂工人已经好几个月没有发工资。
河南永盛大福倒闭，大批配套商堵门
网传，坐落于电三产业基地偃师的电三企业永盛大福出现资金问题，大批配套商集体堵门，讨要货款！
永盛大福——洛阳吉铭车业有限公司创建于2008年，原为河南永盛助力车有限责任公司，位于河南省洛阳市偃师市产业集聚区，产品主要为电动三轮休闲车、货车、封闭车三大系列，涉及二十多个品类和八十多种车型。
目前占地70000平方米，已建成3栋单体面积20000平方米的生产车间，拥有两条车厢车架焊接流水线、一条车厢车架酸洗磷化前处理流水线、一条国内先进的电动车车厢车架全自动涂装流水线、两条整车总装流水线以及综合测试台等一流的电动车专业制造和检测设备。
可以说，永盛大福是一家相当有实力的企业！不过，在电三产业转型的过程中，显然还是慢了半拍。
随着新国标的实施，各地对“三小车辆”的整治，电三产业已经逐渐摆脱粗放式生产，形成规范化、资质化、品牌化的发展态势。而在这一进程中，永盛大福显然掉了队。
据爆料人表示，永盛大福由于生产问题，被频频举报，经常有相关部门前去检查，资金链早就出了问题。
如今，配套商的应付款违约，应该是压倒骆驼的最后一根稻草，也意味着企业信用的彻底崩盘。据悉，不少配套商在沟通无果后，已经向当地政府求助，目前有关部门是否介入还不清楚。
倒闭潮仍在继续，经销商、配套商必须警惕
按照惯例，每到年底回笼资金的阶段，总会是一些企业最难熬的日子，一旦资金链断裂，就可能在一夕之间全面崩盘。
据相关人士透露，无锡两轮车版块有些企业也濒临倒闭，亦或者会在权衡利弊后主动退出。
而每一家整车企业的风光背后，都有着无数家配套厂商和经销商的支持，一旦企业出事，定然会给配套厂商和经销商带来极大的经济损失。
微资讯提醒广大经销商，年终补货或选品牌时，一定要擦亮眼睛，审核企业的财务状况。不要把货款打过去，为别人做了垫脚石。
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