这个问题相信大家都比较关心，当发现汽车发动机下方发现有液体漏出怎么办？

不要慌张，先确定遗漏液体是什么来头。一般情况下，发动机下方渗漏的液体分为以下几种情况：

1：空调冷凝器滴水（蒸发箱）属于正常现象。

2：机油渗漏需要去专业修理厂排查渗漏部位，采用更换密封胶垫等处理方法。

3：水箱漏出防冻液（冷却液）。

如果在水箱上下水管或者水箱箱体上有液体泄漏，浅蓝色或者浅红色的液体，而且还有油性，则属于防冻液滴漏现象。防冻液，有防冻、防腐蚀、防生锈、热传导性等作用。

我们今天来主要聊聊，当水箱遗漏防冻液，我们应该如何处理。首先要确定遗漏液体是否为防冻液，防冻液相比纯净水，手感要更加润滑，粘度更高一些，但不会像油液那样十分润滑。

一般常见的防冻液原液是具有颜色的，常见的有粉色、蓝色，当发现遗漏液体为这两种颜色时，那么毋庸置疑，一定是防冻液。

当确认液体来头之后，下一步要找到漏液源头。一般情况下，防冻液八成是从水箱漏下来的，还有一小部分原因是由于橡胶管接头漏水。

当发现橡胶管漏水时，需要找到漏出处，用胶带绑住做应急处理，确认不再渗漏。发现橡胶管遗漏处位于难以触及的位置时，可以及时前往修理厂，用工具拆开遮挡物或直接更换胶管配件。

而水箱漏水才是日常生活中最常见的防冻液遗漏原因。轻微的交通事故或遇到非常强烈的颠簸后，都有可能损伤水箱，导致防冻液渗漏。

通常水箱的材质为水箱按照材质可分为：不锈钢水箱、搪瓷钢板水箱、玻璃钢水箱、PE水箱等，剧烈震动会导致水箱焊点出现裂缝，导致防冻液遗漏。

发现漏液不论源头出处，首先检查发动机舱内的水位，查看是否已经低于最低值。如果发现亏液后，有条件最好补充原液，条件有限可以临时用纯净水进行替代。

水箱损坏是硬伤，如果发现漏水处是1-2mm裂缝时，可以往水箱中加入一瓶强力堵漏剂，然后点火让发动机正常运转10分钟左右，漏水处会被堵住，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。

或者可以直接自行前往专业修理厂，针对漏水现象进行判断后再对症下药。这里要提醒小伙伴们，仍有许多修理厂为了加大维修利润，建议车主直接更换整个水箱。

这时就需要机智的你提出查看损伤处的要求，除非是不可逆转的金属硬伤，一般都可以经过重新焊接来堵住漏液处。

另外再啰嗦一句，良好运转的汽车配件在于车主们的好好保养，希望大家能对自己的爱车保养好，以防止汽车水箱漏水。

建议每年对水箱进行一次拆装清洗，记住要用高压气枪而不是高压水枪哦，水箱散热叶片很薄很薄，高压水枪会损伤也变倒是变形影响散热效果。

注意：一定要在冷车状态下拧开水箱盖，高温热车状态下水箱内压力很大，蒸汽瞬间涌出会导致烧伤。水箱损坏是硬伤，如果发现漏水处是1-2mm裂缝时，可以往水箱中加入一瓶强力堵漏剂，然后点火让发动机正常运转10分钟左右，漏水处会被堵住，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。

防冻液的检查和更换

防冻液的更换周期一般为2年或3万公里，不同品牌型号的防冻液因为配方的差异而不可混用，否则不同的化学成分之间可能会发生反应，从而造成防冻液失去原有的化学特性。一般情况下，我们需要做如下日常检查：

液面高度要检查＞＞

日常应经常检查发动机舱内防冻液储液壶的液面高度，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，低于MIN刻度线时应及时补充同一品牌型号的防冻液。

冰点检测需要做＞＞

每年入冬前，应到修理厂用冰点测试仪对发动机冷却系统中的防冻液进行冰点检测，避免已经失效的防冻液影响发动机正常运转。